地铁6号线岗子村站~花园路站右线盾构顺利始发

　　随着“金陵二号”盾构机刀盘缓缓转动，南京地铁6号线岗子村站~花园路站右线区间隧道开始盾构施工，标志着6号线岗~花区间正式进入双线盾构掘进施工阶段。

　　6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。岗子村站～花园路站区间全长约2.2km，区间沿线穿越既有4号线风亭隧道、徐达墓、加油站等重要建构筑物，周边环境复杂，工程难度大。

　　为确保此次盾构顺利始发及临近既有4号线盾构施工安全，南京地铁6号线工程管理处与各参建单位通力协作，不断优化盾构施工方案，积极召开技术研讨会、专家评审会，对前期准备、施工过程安排、应急预案等进行了详细部署，为岗~花区间盾构顺利始发提供了强有力的保障，为后期临近既有线盾构施工积累经验。