两厢，polo两厢怎么样。

在这个三厢制霸的时代，总有一些朋友依旧对两厢车情有独钟，迷恋它们小巧的车身，灵活的操控。正好有网友咨询Polo、飞度和致炫的选择问题，咱们就好好聊聊这三辆车。

本田飞度

推荐配置「 1.5L CVT潮享版 」，指导价8.68万元，目前优惠在五千左右（不同地区优惠有差异），7月份销量8552辆。

飞度的优点：

有平民超跑之称的本田飞度，已经连续畅销了好几代，就像高尔夫、卡罗拉一样，飞度也承载了很多人的情怀。

新一代飞度的颜值比上一代有所提升，前脸更加的呆萌，车身的流线型更柔和。后悬挂也进行了优化，使得整体乘坐的舒适度更高。

新的两幅方向盘和新的液晶仪表盘也比上一代更有设计感。

动力是飞度最大的优势，1.5L的地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m，号称平民超跑的飞度，同级别在动力方面有绝对优势。同样，百公里不到6L的油耗，使它得到了诸多车主的赞誉。

搭配的CVT变速箱，使得这么强劲的发动机并没有那么的激情，但是也换来了极致的平顺，在常年拥堵的大城市里，平顺舒适的体验，深受车主喜爱。

空间方面也是飞度的优势，前后排的腿部空间不说碾压全部对手，也绝对在同级别名列前茅，有空间魔术师之称的本田，在这方面就不用多言了。

飞度的缺点：

说完了优点，咱们再来谈谈飞度的一些缺点。

首先就是内饰，目前在内饰方面，合资车全方位被国产车碾压。尤其是用料上，德系还好一些，日系是真的惨不忍睹，除了塑料就是塑料，尤其飞度，最低配不但没有收音机，连喇叭都没有，被众网友戏称为“难民版”。

然后就是隔音差，可以这么说，飞度更适合城市短途代步，不适合经常跑高速，因为一旦速度拉高，随之而来的风噪、胎噪真是让人烦恼，估计不少车主会怀疑这车到底有没有隔音。

最尴尬的就是，没有魔术座椅的飞度，后排都无法完全放倒，感觉这简直是对空间魔术师称号的侮辱，而且四代飞度只有跨界版才有魔术座椅，令不少车友忍不住口吐芬芳。

总的来说，飞度是一辆优点和缺点都很明显的小车，它的车主大部分都是年轻的男性。飞度比较适合对动力有些追求，对空间有一定需求，日常市区代步的朋友。而对某些车友而言，他们买的不是飞度，而是GR9，一日本田，终生本田。

大众Polo

推荐配置「 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 」，指导价11.59万元，目前优惠部分地区可以到两万五左右（不同地区优惠有差异），7月份销量8729辆。

Polo的优点：

这一代的Polo虽然指导价较高，但是优惠力度也大，降价后的Polo让不少追求性价比的朋友觉得Polo比飞度要良心很多。

21款的Polo依旧是一辆外观十分精致的小车，虽然依旧是经典的大众家族式设计，但是它的确十分耐看，很多女车主表示Polo的颜值长在了她们的审美点上了。

而这一代的Polo，内饰也比上一代精致了一些，双拼的配色，飞翼式炫彩仪表台设计，绝对比日系的内饰看着要高级很多。

Polo标配6气囊，对部分追求安全性的朋友而言，德系 6气囊，绝对是他们放弃日系而选择Polo的重要原因之一。

Polo最大的优势是底盘的质感和隔音同级别较好。如果同是市区代步，Polo的优势可能不太明显，如果上了高速，Polo的优势就会比较明显，无论的底盘的虑震性还是整车的隔音舒适性，都要比飞度和致炫强不少。

Polo的缺点：

1.5L的自然吸气发动机，最大功率83kW，最大马力113Ps，最大扭矩145N·m，虽然动力方面比飞度的地球梦差的不太多，但是Polo的自重要比飞度重近90公斤，相对的动力性就会弱很多，中后段提速比较疲软。

然后就是空间方面，Polo的后排腿部空间一向不是它的长处，虽然这一代的Polo Plus比上一代做了加长，但是后排依旧不如日系来的那么宽敞。

总的来说，Polo是一辆很精致又好开的小车，短小的车身在市区穿梭相当灵活，紧致扎实的底盘，调教成熟，高速行驶品质也不错，比较适合空间需求不强，日常市区代步，偶尔有长途需求的朋友。

丰田致炫X

推荐配置「 致炫X 1.5L CVT 领先版 」，指导价8.98万元，目前优惠在五千左右（不同地区优惠有差异），7月份销量8552辆。

致炫X优点：

这一代的致炫分为了致炫和致炫X两个版本，同型号的情况下差了4000块钱，除了外观的设计，配置上主要是致炫X上多了一副车顶行李架，远近光灯都换成了LED，以及更宽更高的车身。

颜值方面，致炫X的外观的确比致炫要帅气很多，无论车头还是车尾，都更有设计感，就算比起飞度和Polo，也毫不逊色。

而致炫X最大的优势，就是这么多年来，积累的良好口碑，省油、皮实、小毛病少，再加上这次颜值方面的升级，使它也有了跟飞度叫板的资格。

1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大马力112Ps，最大扭矩139N·m，搭配CVT无级变速箱，动力一般换挡平顺，底盘极限高，车尾灵活可控性非常高，动力虽然不强，但是优秀的调校使这台小车驾驶乐趣十足。

致炫X的缺点：

丰田一贯惨不忍睹的内饰，中控竖屏被很多人吐槽，内饰完全配不上那时尚的外观。

致炫X在隔音降噪方面做的也比较差，比飞度略好，弱于Polo，跑高速也比较吵。它就是一辆非常中庸的小车，没有太突出的优点，也没有太明显的缺点。

总的来说，致炫X是一辆介于飞度和Polo之间的车，它的车主也是女性偏多，它没有太大的名气，也没有亮眼的成绩，但是当你在纠结买飞度还是买Polo的时候，可能会发现，致炫X也许是个不错的选择。