排量重要还是马力重要

相对来说，马力更重要。虽然理论上排量越大，马力越大，但现实中并非如此，因为不同厂家对发动机的调整有所不同。

厂家标定是指车辆进排气、气缸直径、车辆风阻系数、气门技术等。举两个例子:

1.都是2.0排量的发动机。厂家A可以调至200马力，厂家B只能调至150马力。

2.A车和B车，A车排量为1.5，B车排量为2.0。A车经过厂家调整，马力180匹，B车马力160匹。

空之间活塞从上止点运动到下止点所经过的体积称为气缸位移；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。

马力(PS)是指发动机的最大功率，表示发动机单位时间内所做的功，是功率的单位之一。Ps等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。

其实买车不能只看某个指标。即使是注重动力的车主也应该参考一些数据。如最大扭矩、最大扭矩转速、最大功率转速等。

排量大小和油耗有关系吗

排量与油耗直接相关。排量越大，发动机的油耗越高，但这也要看发动机安装在什么车上。发动机需要与车身和变速箱匹配。一些大排量发动机实际上并没有你想象的那么耗油。

汽车发动机排量越大，进气量越多。进气量越多，需要混合燃烧的汽油和空气就越多，所以油耗就越高。

很多车企都在使用涡轮增压技术，大排量自然吸气发动机不再那么常见。

涡轮增压技术可以兼顾油耗和功率。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，排气涡轮与压缩涡轮同轴连接。

排气涡轮旋转后，压缩涡轮也会开始旋转。此时，压缩涡轮可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸。

随着进气量的增加，喷油量也会增加，这样发动机的动力就会变强。

涡轮增压发动机可以用小排量输出大功率。