这是因为如果你不给油，离合器片就不会结合。这是为了保护离合器片和变速箱。

大部分超级跑车都使用双离合变速箱，但超级跑车的变速箱离合器片都是有竞争力的离合器片。这个离合器片的摩擦力很大，所以为了保护离合器片，没有低速爬行功能。

超级跑车采用双离合变速箱，因为它传动效率高，换挡速度快，可以直接换挡。超级跑车不会用at变速箱，更不会用CVT变速箱，因为at变速箱中间有一个液力变矩器。变矩器中间有液体，会导致动力损失。

超级跑车发动机的扭矩很大，加速性能很强，所以超级跑车双离合变速箱的离合器片都是特制的，离合器片不会打滑。

一般装有双离合变速箱的汽车的离合器片在低速爬行时处于半联动状态，会加速离合器片的磨损，但在碾过时没有低速爬行这样的功能。这是为了保护离合器片。

在双离合变速箱大规模应用之前，超级跑车通常采用amt变速箱。这款变速箱的结构与手动变速箱几乎相同，只是增加了一套控制机构，可以控制离合器和换挡。双离合变速箱诞生后，大部分超级跑车都采用了双离合变速箱。