吉利的美日品牌是指吉利美日生产基地生产的帝豪模型车。吉利美系和日系虽然都是低价两厢车型，但是从外观上来看美系和日系也不吝啬。两个大灯是整个车身的点睛之笔，镀铬的水箱格栅让整车看起来精神了不少，同时也为其(轻薄)的车身增添了一份厚重感。吉利车型有以下几种类型：

1.美日之风；

2.美日之星；

3.吉利帝豪；

4.金刚；

5.吉利博瑞。

以吉利第四代帝豪2022为例：

1.它来自于新的BMA架构。吉利帝豪4代来自吉利家族的BMA架构，是吉利汽车四大架构之一。第四代帝豪基于BMA架构打造后，对车身结构、外观内饰设计、底盘动力等方面进行了调整，实现资源共享和规模效应。

2.车身更宽，重心更低。820mm的超宽车身，1.25的超大长宽比，让4代帝豪的重心下降了70mm，风阻系数仅为0.27Cd。不仅有助于提高车身的稳定性，视觉上看起来也越来越低。从实车来看，视觉美感确实提升不少。

3.重新设计悬架调节。第四代帝豪采用了新一代底盘悬挂系统。前悬架采用三通道减震器，后悬架弹簧与减震器分开设计，底盘整体性更好，更有利于调控尾部的动态反馈。前轮距1549mm，后轮距1551mm，更宽的前后轮距让车身更稳定，操控极限更高。

4.电源参数的微调。与老款车型相比，1.5L自然吸气发动机的功率和扭矩均有所提升，最大功率提升4KW至84KW，最大扭矩提升5 Nm至147 Nm。此外，官方表示百公里油耗下降0.8L