摩托车气门坏了活塞坏了有七个原因。

不合格燃料:

汽油中有一种化学成分叫烯烃，容易氧化生成胶质。烯烃含量过高的汽油容易在进气门和燃烧室形成积碳，会堵塞气门的运动。在严重的情况下，当阀门是热的时，它将导致导管中的发夹，导致阀门破裂。

气门导管和气门导管之间的间隙不标准:

如果配合间隙过小，由于阀门和导管在高温下膨胀系数不同，阀门在导管中移动时会受到过大的阻力，导致阀门破裂。如果气门和导管之间的配合间隙过大，有时气门会在高速下断裂。

导管和阀门的质量问题:

高温膨胀不均匀会导致高速时气门发卡，也会导致气门断裂。

阀门的弹性减弱:

弱弹力不能使气门在高速运动时瞬间复位，造成气门断裂事故。

气门锁夹脱落:

如果气门弹簧弹力过大，气门回位时气门头和锁夹产生的冲击力过大，会导致气门头和锁夹过早磨损，导致气门锁夹脱落，不排除是气门本身的质量问题。

气缸盖润滑不良:

如果润滑油质量太差或供给气缸盖的油量太少，在高温下就起不到润滑减少摩擦的作用，如果有少量积碳和油泥，气门回位不好，就会导致一系列的机械事故。

活塞和阀门积碳过多:

导致积碳过多的情况有很多，比如前面说的油质不好，混合气太浓，火花塞烧不干净等等。由于积碳过多，气门无法关闭或阻碍运动，会导致气门断裂的机械事故。