新款马自达3试驾视频

新款马自达3试驾感受：

1、绝对的动力还不错，推背感还是有一点的，比同级别大多数对手都要好但不如思域1.5T。0-100公里加速大概7.5秒。动力的响应性一如既往地优秀，北美2.5不会引入国内，动力这部分咱们就过了：）期待2.0Skyactiv-X上的机械增压+压燃；

2、刹车好评，脚感线性，制动力充足，北美各大网站测出的刹车成绩也都很优秀，不足的是踏板的前段无效行程有点大；

3、这个6AT调教的非常优秀，换挡又快又平顺。但并非绝对地平顺，低速收油门刹车再深踩油门会有幅度不大的闯动。这套变速箱拥有很激进的学习模式。放在Sport模式下短时间的激烈驾驶，变速箱的性格就会变得非常激进，几乎油门踩下去的瞬间变速箱已经降挡完毕并将转速打到目标区域并且动力几乎在同时到位。短时间的温柔驾驶，这个变速箱的节奏会放慢一些以保证最佳的平顺性；

4、总的来说这台6AT的换挡速度和响应速度非常之快，这在传统液力变矩器式自动变速箱中非常少见。综上所述，驾驶性非常优秀，发动机和变速箱匹配的极好，无论是日常温柔驾驶还是激烈驾驶响应都是极其迅速的。

新款马自达6多少钱一辆

新款马自达6价钱：

1、马自达62015款2.0L自动豪华型裸车15万左右；

2、老马自达6应该说是B级车中的经典，无论是销量还是评价都很不错，唯一不足就是陈旧了点，2003年上市至今虽经历几次改款，但除了减配与升级内饰其余变化不大，外观用如今的审美来看也略显过时。2.0L自然吸气发动机让本车的动力在同级车中较强，操控在同级车中领先（“弯道之王”就是指的它）。购车性价比算是B级车中最高的。建议喜欢操作的话可以考虑2.0MT；

3、新马自达6（睿翼）是马自达6的换代版。与老马自达6相比，睿翼的轴距和尺寸（长宽高）都要大一些，所以其车内空间也更大，舒适性更强（特别是后排的对比），睿翼的外观可以用犀利形容，但好不好看要根据个人的审美（至少本人第一眼看到就被电，莫名的冲动就下手了…），内饰也更为精致，目前生产的全部版本都配有原厂GPS，只有2.0和2.5两种排量的发动机供选择，且都只有AT（2.0LMT已经停产）；

4、2.0L的动力睿翼不如老马自达6（车重关系），但也算强劲；2.5L没开过，但据试过的人说其动力在同级车中已经没有优势了（曾经老马自达6的2.3L动力非常强劲，睿翼用的2.5L是原2.3L扩缸出来的，在睿翼上表现不佳据说是变速箱与发动机匹配不佳的问题）。操控上依旧保持了老马自达6的犀利风格，有人说不如老款，但本人感觉不出来。