Psi和kpa是可以表示压力的单位，可以相互替换和转换。psi的英文名是磅每平方英寸。磅、平方英尺和一英寸。欧美国家习惯以psi为单位。k公斤，pa是帕斯卡，加起来是千帕。

气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。

标准气压通常可以在以下地方找到:车辆的用户手册、驾驶室门旁边(B柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。轮胎压力应达到多少取决于车辆段的建议值。这是因为胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素，与使用哪个品牌的轮胎没有必然联系。如果车辆段没有特殊规定，则无需在冬季或夏季进行特殊调整。建议您在常温下测量轮胎压力。