途铠的后悬架并没有使用独立悬架，这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。途铠是一款小型suv，小型suv的后面是没有足够的空间用来容纳结构复杂的独立悬架的，所以这款车使用了扭力梁悬架。

悬架是用来连接车身和车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。

非独立悬架中间并不是断开的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

非独立悬架的结构更加简单，部件数量更少，所以成本也是更低的。

并且由于非独立悬架的结构简单，所以这种悬架的体积也是更小的，体积小占用的空间也是更小的。

使用非独立悬架可以降低汽车的生产成本，这样可以降低汽车的售价从而提高市场竞争力。

但是非独立悬架的舒适性是不如独立悬架的。