凯迪拉克SLS赛威和奔驰E260L在外观方面，凯迪拉克首次将钻石切割的概念应用到车辆设计中。大家一定还记得曾经出现在黑客帝国的凯迪拉克CTS，而我们今天看到的SLS赛威可以说是更加突出地展现了它的设计理念。

对于车身尺寸超过5米的车来说，更重要的是要表现出稳定性和大气。SLS赛维车身线条的硬朗风格明显不同于目前主流的弧线造型。这种区别绝不是独一无二的，但与其他车型明显不同。人们一眼就能看出它的品牌。我相信这是车主们想要的。

国产奔驰E级相比原版，属于“放大版”。这里所谓的“放大”是指国内消费者的偏好。轴距和车身进行了加长，使轴距达到3米以上。相比欧洲销售的奔驰E级，国产版的轴距加长了140mm，更长的车身和车前的三叉戟星，给奔驰车主带来了更高的优越感。

凯迪拉克SLS赛威和奔驰E260L在车身尺寸方面也进行了中国特色的处理。无论是车身长度还是轴距，SLS赛威本身的尺寸已经超越了国产奔驰E级的尺寸，但在乘坐方面会不会有同样的优势空？下面就通过对比空来告诉你吧！

凯迪拉克SLS赛威和奔驰E260L轮胎有些区别。赛维前后采用不同规格的轮胎，18寸车轮，表面镀铬，为外观增添了一些豪华感。奔驰采用17寸车轮，视觉上不如SLS赛威漂亮，但前后轮胎尺寸均为255/45 R17，前轮胎尺寸比SLS赛威略宽，在附着力上应该有更好的表现。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。