轿车保养项目及时间分别是什么

汽车维修是预防性工作，也称汽车保养。在规定的周期内补充、润滑、调整、检查、清洁或更换汽车相关部件的某些零件。汽车保养有两种，一种是小保养，涉及三滤和机油。另一种是大保养，涉及所有需要更换的车身，车身时间与更换周期不同。

1、首次保养，我们一般称之为首保。首保在2500-3000公里之间。首保前3000公里，作用是让一些金属零件的磕碰处平滑或略有毛刺，这些油底壳会被机油带进去，新车第一次需要换润滑油。2.第二次叫例行保养。如果首保在2500-3000公里之间，那么第二保的里程就是在首保里程的价值上加5000。由于汽车行驶了10000公里，在车空空气中过滤能力可能会降低，所以需要检查空空气滤芯和空空气滤芯。3.第三次，也叫例行保养，需要换机油和机滤。如此往复，穿插进行，必要时检查全车。4.车到3万公里，就要进行一次大检查了。要检查汽车的动力转向油、火花塞、刹车油、变速器油、刹车片，必要时更换。

轿车安全性能比较高的是什么

如果说车型，其实日系车的安全性能普遍高于欧美车。

日系车结构吸能性好，导致虽然车身受到了严重的撞击，但车内乘员会相对安全。车辆发生事故有两种碰撞，一种是车辆与外界的碰撞，一种是乘客与车辆的碰撞。

如果有品牌，那一定是沃尔沃。这里需要注意的是，并不是奔驰和宝马不安全，而是沃尔沃品牌的车更安全。因为安全是沃尔沃技术研发的重点，就像马自达的转子发动机和丰田的混合动力技术一样。我肯定不能拿Maibakh，说不安全。

沃尔沃相对安全的附加原因:

1.瑞典的环境特点:地广人稀+冬季漫长+夜长昼短。因此，沃尔沃从一开始就注重安全。

2.自2002年第一代XC90上市以来，全球销量已超过60万辆，但没有车主因为XC90事故而丧生。仅此一点就足以说明沃尔沃在安全领域的优势。

3.沃尔沃是欧美两大测试机构(欧洲Euroncap和美国IIHS)中唯一一家在售车型均获得优秀+评级的车企，而V40是Euroncap历史上最高的子车型，直到其新款XC90打破纪录。

4.汽车安全方面的各种发明。