简介：

法拉利599在2006北京国际汽车展览会上首次正式亮相中国，性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。

Fiorano是一条著名的私营赛道的名字，法拉利在这里磨练自己的F1赛车和公路版跑车；GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利 599 GTB Fiorano是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰，为跑车世界奠定了新的基准。

599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。法拉利599具有令人震撼的性能：它的6升12缸发动机由法拉利Enzo超级跑车的的发动机提升而来，在转速为7,600rpm时可以爆发出620马力的功率，由于采用了全铝底盘和车身，其重量功率比小于2.6千克/马力。

法拉利599拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999cc，在转速为7600rpm时能够爆发出620hp的功率，功率-重量比值小于2.6kg/hp。它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构，一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。

法拉利599的0至100km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高车速超过330km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

599还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM（Magnetorheological液体悬挂系统），保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。