隧道行车要注意什么事情

由于/让我们看看我们需要注意什么。

1.在隧道内行驶需要注意哪些安全细节？

除了必须开灯之外，隧道驾驶还有其他细节需要驾驶员注意:

1.进入隧道前，你必须适当减速。2.离开隧道时不要急着加速。

驶出隧道时，由于驾驶员眼中可能存在“白洞效应”，此时要特别注意，不要急于加速，以免与前方慢行的汽车发生追尾。

3.与前方车辆保持安全距离。

无论是在高速公路上，还是在城市道路上，当我们驶入隧道时，都应该与前面的汽车保持足够的距离，并为自己预留足够的空间以避免空。

4.在隧道内按车道行驶，不违法变道。

一般情况下，隧道内的车道用白色单实线标注，这也意味着隧道内不允许变道。

5、谨防那些违规变道的车辆。

虽然隧道内不允许车辆变道，但总有一些不守规矩的司机在隧道内变道。这个时候，我们不仅要规范自己的驾驶行为，更要警惕这些违法车辆，避免遭受苦难。

二是进出隧道时，最容易发生事故。

以我看到的视频为例。当时高速上还有水，估计路面比较滑，视频开始时摄像车行驶情况正常。最后一个肿块并不轻。我不知道我妻子的伤势如何。你为什么在老司机的指导下撞车？

从收费站出发后，汽车开始加速。估计如果看到前面车不多，可以大力往前开。

但是，当摄像车接近隧道入口时，可能是一路对话太高，司机和资深司机疏忽大意，完全忘了减速。

在进入隧道时，我们可以从行车记录仪的画面中感受到瞬间的光线变化——当从外面昏暗的光线配合强光进入隧道时，驾驶员可能会短时间“失明”，无法看清前方的道路。摄像车就是这样。当发现前方堵车时，已经来不及躲避了。

对于这种“失明”现象(也称“黑洞效应”和“白洞效应”)，开过车的朋友都会有一些体会。

进入隧道前必须做的事情:打开近光灯。

即使隧道内安装了照明设施，灯光的亮度仍然低于室外，更不用说那些没有灯光的隧道了。进出隧道瞬间的“盲目性”其实是可以改善的，即在进入隧道前打开车辆近光灯。

在隧道内开启近光驾驶，不仅能让你看清前方的道路，还能让其他车辆意识到你的存在——这一点非常重要，因为大多数隧道事故都是由于驾驶员对其他车辆位置的误判造成的。

在我们这片神奇的土地上，任何看似不可能的情况都有可能随时发生，比如隧道里所有的灯突然熄灭，隧道一片漆黑...

这不是开玩笑。有网友遇到了这种意想不到的情况。更糟糕的是，这位网友在隧道里开车时没有开灯。熄灯的那一刻，他当场“吓尿”了。幸运的是，他身后没有车。

以上关于在隧道内行驶的细节我们要注意，避免在驶入隧道时发生交通事故。同时，不能在隧道内停车，也不能随意变道，否则会受到处罚。

隧道行车有哪些注意事项

与普通路段相比，隧道最容易发生事故。由于人突然从远处进入隧道的黑暗部分，他们的眼睛无法立即适应，一些司机感到不舒服，与隧道内壁相撞。有些司机看到两边的墙快速后退，甚至会感到恐惧。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能会导致方向盘左右转动，容易与两侧墙壁或平行车辆发生碰撞，造成事故。

隧道掘进注意事项

一、警告标志，必须阅读。

隧道前有宽高限制的交通标志，后面必须有警示标志。警示牌是经过科学计算的，所以一定要相信按照它的指示不会有问题。通过涵洞时，适当减速，注意车辆装载高度是否在交通标志允许范围内，必要时下车检查，确认后再缓慢驶入。

第二，没人控制，自己观察

当通过不受控制的单向隧道时，当接近隧道入口时，仔细观察隧道和隧道另一端的入口。如有车辆驶入隧道，需主动停车避让；如果在另一端的入口处有车辆靠近，用远光灯发出信号，一旦来车进入隧道，应立即停车。如果对方车避让，你要抓紧时间，率先超车。注意两边车辆不准闯，否则会在隧道里“撑牛”。

第三，有些人控制和服从命令。

通过有控制的单车道隧道时，如有指挥人员，应严格听从指挥；如果是光控隧道，红灯亮时立即停车，绿灯亮时才通行。通过单向隧道时，打开大灯，一个用于照明，另一个用于提示对方。穿越双向隧道时，应靠道路右侧行驶，根据情况开灯，注意车辆通过，保持车速，尽量避免超车。

4.进入隧道时，你必须减速。

在隧道入口前50米左右，打开大灯、侧灯、尾灯，及时检查车速表，按照隧道入口标志上规定的速度行驶。从洞穴外进入隧道时，人眼的适应时间约为10秒。为了弥补这个缺陷，我们必须在进入隧道前提前降低速度。如果车速过快，不能及时调整暗适应和光适应的生理过程，看不清隧道的方向，容易引发交通事故。

5.保持车距，不要看两面墙。

进入隧道后，将注意点移到隧道的远处，不要看两侧的隧道壁，注意保持行车距离。隧道内严禁变道、超车和随意停车。双向隧道内，禁止使用远光灯。

六、隧道行车，不能随意。

当许多汽车进入隧道时，它们可能无法立即打开前灯。此外，前行车灯可能不亮，容易发生危险。部分驾驶员未能及时打开远光灯和宽度指示灯，导致其他车辆和行人无法判断自己的车速；由于有些司机不懂隧道的行车方法，经常在隧道内随意急转弯急刹，导致交通事故。所以在隧道里开车，要时刻注意，不能随意。

七、超车停车，不能随意。

一些司机在开车时遇到问题会立即靠边停车进行维修。这种在高速公路特别是隧道里开车的习惯，应该彻底改变，否则很容易导致连环撞车。首先，隧道不是停车场。如果把隧道作为停车场避雨、休息、修车，随时会出现堵车、撞车、撞车的情况。如果车辆在隧道内发生故障，只要车辆能够继续行驶，就尽量将车辆驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，尽量将车辆移至专用停车点，打开危险警示灯，在车辆后方150米处放置警示标志并呼救。

八、高速隧道，开灯行驶。

高速公路的所有隧道都配备了照明设备，但人造光的色调效果毕竟不如太阳光。当灯光是隧道内驾驶员唯一的信号源时，应打开大灯增加照明，打开尾灯使后续车辆的驾驶员能够识别前方有车。

九、无参照物，注意仪表

在一些长隧道中，路段的前半部分是上坡，后半部分是下坡。由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入隧道的汽车高5 ~ 10公里/小时左右。因为人们在隧道里没有相关的参照物，存在视觉误差，不容易感受到坡度的存在。此外，随着上坡和下坡的势能，各种车辆的制动距离会大大减小，这也是远离车辆和危险的原因。另外，夜间在隧道内行驶时，由于隧道内有灯光，隧道内侧比外侧亮，所以驾驶员不宜提高行驶速度。在隧道内行驶，不能凭直觉判断速度，必须通过车速表确认行驶速度。

十、出隧道时，注意观察。

离开隧道前，要用车速表确认行车速度，不能凭直觉判断速度；到达出口时，紧握方向盘，防止车辆因隧道入口侧风偏离行驶路线；当您离开隧道时，应注意隧道入口处的交通情况，并及时在出口按喇叭，防止事故发生。由于山体隧道和整个山体的结构，隧道出口与直路不一样，很可能是绕道，不减速非常危险。尤其是对于一些山区的隧道，我们在出隧道的时候要更加小心。许多村民喜欢在隧道入口处享受凉爽的空气。有些人甚至带着垫子躺在路边休息。司机要做好心理准备，注意避让。驶出隧道后，在光线适应过程中不要盲目加速，以免因视力瞬间下降，不适应环境而造成危险。