福睿斯很不保值的原因

福特！你到底对于我的福睿斯做了哪些？回忆以往，福睿斯以前是一台叱诧风云比赛场的GroupA跑车，如今却变成了最终家中可用男，这一场不幸假如放到某一个人的的身上怕是得开始怀疑人生了。在福睿斯年轻的时候（1992-1996）以前也是一台激情的双开门小掀背，EscortRSCosworth是其性能卓越版本号，5.8秒百公里加速的实力足够挑戰那时候兰博基尼等一众超级跑车。但是之后福特把RS的遗传基因寄予在福特福克斯上，福睿斯也只能再次寻找自身的精准定位......

再看一下现如今的福睿斯，褪掉了活动的遗传基因，乃至和健身运动这个词沒有一丝的相交，三厢的大容量彻底是为了更好地家庭用而设计方案，来看连小车也没法躲避中年发福的运势。可是即便 没有是以前的自身，如今的福睿斯又是不是个合格的好爸爸呢？

想要成为一台达标的家用轿车，价格和配备自然是最现实的影响要素之一，因此此次车评都不依照招数先说外型了（皆因福睿斯的外型真没特性）。9.3万高配福睿斯能让你提供哪些？轮胎气压表明（哇）、自动头灯（哇）、后视镜记忆和全自动伸缩（哇）、全自动雨刮器（哇）、无匙进入（哇）、积极进气口（哇哇哇哇）。比照完同等级汽车的组装机配置单后，我比较严重猜疑福特是否拿福睿斯来做慈善。

即然配备上福睿斯轻松逃避，那有关车内饰和区域的表現又能否入我见心呢？打开汽车车门跳入车里，发觉福睿斯在用材上还挺钻空子。驾驶人员常常接触的例如汽车方向盘和档杆上都是有牛皮包囊，别的与安全驾驶不相干的全都拿几元塑胶板一气呵成，这很有可能便是常说的好钢用在刀刃上吧。但是想一想10万不上的合资suv，心理状态又立刻均衡了。车内饰设计方案说不来丑但也并非能称之为漂亮，应用起來挺随手这倒是确实。

搭乘室内空间是福睿斯的一大闪光点，假如你听见一位文化传媒盆友说福睿斯这类紧凑型轿车的后排大得能翘二郎腿，那他毫无疑问仅有一米五。室内空间体现上福睿斯可以说在平级竞争对手中很有优点，后排即便 坐三个人也不会仿似人肉金枪鱼。最令我意外惊喜的莫过后排正中间坐椅的舒适感，针对这一一向被很多人称之为小凳子的坐椅，在福睿斯上就看起来友善许多，至少再加上了海绵垫。

1.5升直列三缸没有涡轮增压的模块，乍听一下好像孱弱不禁风弱，想真一点，新汽车模块缸数愈来愈出现缩水，可是根据调试以后能保持驱动力的并且还能节油，不妨一试？具体安全驾驶感受中，驱动力主要表现并非大伙儿想像中那麼差，6速AT变速器升档痛快，但减档稍显犹豫，把挡位送入S挡后就可以降低许多缓慢，开起來畅顺得多。

虽然福睿斯是福特的新手入门小轿车，但是汽车底盘层次感依然比诸多日本车来的扎扎实实，转为触感稍微有点儿模糊不清但不会没什么路感。针对侧倾的操纵想来大家都不容易对他抱有太高的期待，具体安全驾驶中也合乎预估，虽然总体悬架偏硬，可是舒适度非常好与此同时转弯極限不高。

汇总：福睿斯和诸多美系车一样，全是必须靠性价比高和产品力制胜，在这一点上我觉得福睿斯保证了，福睿斯能够做为家里的唯一一辆车，平常双休日和亲人去玩或平时期代步出行全是很适合的车系。但是，很多人针对三缸机一直维持回绝的心态，实际上 有时间能够去试一下通用性集团旗下的三缸机，相信自己它一定会让你意外惊喜。

实际上 不光福睿斯，美系车在我国的汽车保值率的很令人担忧。实际上 导致这类情况的首要因素或是美系车常常受到非常大影响，导致不论是车子或是二手车价格都需要要比平级其他德系和日系低了许多。次之美系车早两年的变速箱顿挫难题也明显影响到了其用户评价和印像。

福睿斯和福克斯发动机一样吗

如今各大车企促进三缸机的进度早已是大家都知道，但是沒有一家车企会像别克汽车和福特那般把勇于把公司旗下的中低档车薪所有 套上三缸发动机，自然这个方式也立即导致了福特近年来销售业绩下降。福特集团旗下的经典车系福睿斯和福克斯发动机一样吗？她们的差异你又知晓多少钱呢？

福睿斯和福克斯的1.5L发动机同为一款，福克斯配用的另一款1.5T发动机事实上便是1.5L发动机的涡轮增压器版本号，发动机其他的性能参数基本一致。她们的具体性能参数如下所示：

福特1.5L发动机主要参数

型号规格：CAF384A26

主要参数：

至大功率90kW（6500rpm），最大马力122Ps，最大扭矩转速152N