吉利vx11七座SUV最新消息

吉利车辆官方网近日发布了一个新汽车信息，一款內部编号为VX11的中大中型SUV可能在2020年发售。纵览现在的销售市场状况及其吉利的市扬合理布局，中大中型SUV是现阶段需要量很大而吉利仍未遮盖到的范畴，因此 VX11的发布针对吉利而言将有不同寻常的实际意义。

依据国家工信部的申报信息，吉利VX11在外表上采用了吉利大家族的设计语言，汽车引擎盖上面有两条十分具备运动感的突起。

并且车体侧边也是采用了很多粗犷的线框，车体的三围尺寸是长4835mm，宽1900mm，高1780mm，轴距2815mm。

全部侧边看上去非常容易令人想象到丰田汉兰达，但是与丰田汉兰达对比吉利VX的长短变小55mm，总宽变小25mm，高度多了65mm，轴距多了25mm，能够预估其车里室内空间必然十分宽阔。

在尾端，排汽管采用内藏式设计方案后粗狂的觉得略微收敛性，看上去非常具备奢华气场。

驱动力层面，吉利VX11打在了1.5T和1.8T二种驱动力，在其中1.5T汽车发动机最大能够輸出130kW255N·m扭距，而1.8T汽车发动机能够輸出135kW和300N·m扭距。

吉利ICON真实口碑如何

第一眼见到吉利ICON还以为是一台电瓶车，由于在它的身上我看到了许多电瓶车异想天开的身影，的确在造型设计上吉利ICON有独到之处。但是购车可不可以光看来，好用经久耐用才算是大部分顾客的要求，那麼吉利ICON如何？值得购买吗？

吉利ICON如何高性价比不高？

吉利ICON精准定位为中小型SUV，为了更好地更好的呈现吉利ICON的各类产品力，大家找来啦别克昂科威和长安CS55PLUS与吉利ICON开展比照。拿同等级合资suv和国产汽车比照能幫助诸位更理性地完成挑选，下边我们将从驱动力、室内空间和油耗这三领域开展比照。

驱动力主要表现剖析

在能源上吉利ICON和长安CS55PLUS都使用了1.5T汽车发动机，别克昂科拉则运用了1.3T汽车发动机。在驱动力主要参数上长安CS55PLUS是最占上风的，在真实感受中它的加快能力最强。但是总体来说，三者在驱动力水准上处在同一人才梯队，区别并不大彻底能达到日常应用。在能源层面我觉得三者打平手。

车系终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快時间/S吉利ICON1.5TDI9BSG10.781772558.67长安CS55PLUSDCT尊贵型10.89180300-别克昂科拉20TCVT精锐型10.591652408.9

室内空间数据分析

在车体大小上长安CS55PLUS依然优点显著，比吉利ICON长了整整15厘米，但是二者在轮距上相距并不大。昂科拉是三者中车体规格最少的。在真实感受中，长安CS55PLUS的室内空间主要表现最好是，别克昂科拉的室内空间主要表现最烂。这一方面长安CS55PLUS获胜。

车系长/mm宽/mm高/mm轮距/mm吉利ICON1.5TDI9BSG4350181016152640长安CS55PLUSDCT尊贵型4500186016902650别克昂科拉20TCVT精锐型4295178916162570

油耗剖析

吉利ICON因为使用了48V轻混系统软件，在油耗主要表现上是三者中最佳的。别克昂科拉则凭着较低的排气量，油耗主要表现上和吉利CON相距并不大。长安CS55PLUS则因为驱动力輸出较强，造成 油耗稍高。但是总体来说，三者都是有出色的燃料合理性，仅仅吉利ICON的呈现更为突显罢了。

车系国家工信部油耗评测油耗吉利ICON1.5TDI9BSG5.7L/100KM7.1L/100KM长安CS55PLUSDCT尊贵型6.4L/100KM7.9L/100KM别克昂科拉20TCVT精锐型5.7L/100KM7.2L/100KM

汇总：历经以上的探讨实际上 我们可以发觉三者的整体实力相距并不大，在价钱上也十分贴近。但是在牌子上别克汽车做为合资企业车系当然会更占上风，这一点是吉利和长安所不拥有的。在硬件配置上吉利ICON更为齐备，次之是别克昂科拉，长安CS55PLUS配备主要表现最烂。

因而，假如你对配备和油耗有需要得话，能够挑选吉利ICON，与此同时它也是三者中最有设计感的。假如想买性价比高合资suv，那麼昂科拉的确是最需要考量的。长安CS55PLUS尽管驱动力主要表现非常好，但在配备算差了点含意，因而不太推荐挑选。

吉利ICON真正用户评价怎样？

1、车内饰设计方案非常好

吉利ICON的制定在平级汽车中的确是独树一帜的存有，外型有趣的与此同时，车内饰设计方案也也很非常好。中控台显示屏功能完善屏幕分辨率也很高，与此同时中控台上也使用了许多柔性材料有一定的奢华感。

2、油耗很低

吉利ICON选用了48V轻混系统软件，这一操作系统不仅仅能完成机械能回收利用，还能附加给予10KW的输出功率和45Nm的扭距。平常在拥挤道路时即便 关掉汽车发动机，BSG系统软件也依然能保持空调机组的运行，这显然能剩余许多油耗。

3、悬架较为硬

吉利ICON在校准上并沒有走彻底舒服的线路，在汽车底盘调试上吉利ICON略微偏硬，在经过高低不平道路时大晃动过虑得不大好，后排座舒适度较为一般。但是因为汽车底盘较为粗犷，ICON在拐弯时支撑点性非常好，操纵性比得上平级车系更强。