捷达VS7发动机怎么样

朗逸VS7配用的是大家EA211系列产品1.4T发动机，发动机的具体情况如下所示。

型号规格EA211-DJS

主要参数：至大功率110kW（5000-6000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩250N

捷达VS7是合资车还是国产车

捷达这一个知名品牌，是一汽集团和法国大众集团公司合资企业创立的知名品牌，尽管说成我国专供知名品牌，但好赖也算得上一个合资，因而捷达VS7当然便是合资suv了。但是捷达VS7的品质是不是和大众一样，这就另当别论了。

开启捷达VS7的发动机舱，最先尽收眼底的便是印着VW标示的发动机。话说高尔夫球的发动机上面沒有印着VW标示，倒是捷达的发动机印着VW，显而易见是在搞好关系。的确，捷达也不用避忌和大众的关联，反倒大伙儿越将它和大众想到到一起，就越有益。

捷达VS7的进风口用了一种很破旧的造型设计，这在大众车里是找不到的，不容置疑是为了更好地节约成本。

下面的图是大众高尔夫球的发动机舱一隅，能够见到进气口是一直拓宽至进气格栅的。

捷达VS7配了一个小充电电池，充电电池基座也有许多部位，一样能够看得出是为了更好地节约成本。要知晓这新款车但是全系列标准配置启停功能的哦，买车人小伙伴们中后期换一个大的充电电池。

在发动机舱里还能够留意到，引擎盖上边都是纯粹的厚钢板，沒有一切吸音材料，能够想象到别的位置的隔音降噪应当也不会太好。

开启汽车车门能够看见车子的生产制造标识，【中国一汽-大众车辆有限责任公司生产制造】，前边还各自有一汽和大众的汽车标志，合资suv石锤准确无误。

果真，拆卸门板以后，门板上、门边框上面沒有一切吸音材料，并且门边的密封剂也仅仅打进一半部位。

全部车内饰的许多关键点都展示出捷达和大众的关联，包含经典的旋纽车灯合理布局在安全驾驶位中控台左下角、经典的三幅汽车方向盘换一个标就能变成大众或是斯柯达、经典的换挡杆造型设计这些，满满的全是大众味。

捷达VS7做为一款十万多一点的中大型车，都不寄希望于它的车内饰可以有多么的高級的材质了。全部中控台全是“莫得感情”的硬塘塑，但采取了一些印压纹理和亮面装饰板看起来并没有那麼伪劣。

性能参数表明，捷达VS7的总重量只有1425kg，比传统的中小型SUV轻了类似100kg，看过捷达VS7的一部分关键点以后，不难想象它为何可以减脂这么多了。