两厢思域和三厢有啥区别对比

自广州本田的第十代思域更新换代至今，就一直凭着新思域酷帅的外表及其出色的操纵性能获得了年青顾客的亲睐，在销售量不断受欢迎的态势下，广州本田乘势而上，随后发布了思域的两厢版本。那麼思域三厢版和两厢版到底有什么不同，哪一款更非常值得选购呢？

从外表上看，两厢版思域前脸部位的汽车大灯及其关键点层面设计方案得较为年青、具备活动气场，车体侧边两厢思域构建出生动的大掀背的造型设计，再配搭上整车很多健身运动模块及其车辆尾端的中置双出排气管，速度感一下子暴发到完美。车内饰层面则并沒有很多的转变，设计方案上与两厢思域并沒有什么不同。

新汽车尽管采用了两厢的造型设计，可是此车的轮距仍维持不会改变，仅在车体尺寸上略微减少了一些，这就代表着两厢思域的车里室内空间完完全全能够匹敌三厢版本，而且归功于掀背式的造型设计，两厢版思域汽车后备箱的张口更高，汽车后备箱容量也需要高过三厢版。

驱动力上两厢思域依然配搭1.0T、1.5T汽车发动机，配对6速手动式或CVT变速器，能够 激发出177匹的最大马力及其226Nm的顶值扭距。汽车底盘一样选用麦弗逊多连杆式独立悬挂，操纵性依然取得了不错的确保。

尽管两厢思域的新车价格在14.39-16.99万余元，新手入门车系比三厢版本贵了1.4万余元，可是两厢思域在汽车底盘、车体构造上面开展了加强，车子特性及其安全系数都超过了三厢版，再再加上全系列配置的健身运动模块，可以说两厢版思域的价格实际上并不是很高。

虽然思域持续朝着运动型轿车方位涉足，而且三厢版和两厢版的主要表现都十分优异，但它的实质上或是一款紧凑家用轿车，顾客或是需要依据自己需要开展挑选。现阶段两厢版思域的折扣力度还十分小，拿车時间也有可能会非常长，要不是急缺出行的朋友能够再等一等。

两只脚开自动挡的好处

自动档汽车的汽车没了离合器脚踏板，不用考虑到油离配合的苦恼，因此也变成了新时期的新宠儿。有些人喜歡用二只脚开自动档汽车的汽车，左脚踩刹车，右腿给油，却不知道这不符室内设计师的初心。

为什么说左脚刹车踏板是作死？仔细的司机一定会发觉，自动档汽车的刹车踏板及其油门踏板全是偏右侧的部位，假如买车人用左脚刹车踏板实际操作的时候会觉得很怪怪的。二只脚开自动档汽车不但沒有益处，并且左脚踩刹车的个人行为真是便是作死。

大家在做繁杂的操作时，人的大脑反映的效率就变慢。这时用二只脚操纵刹车和油门，非常容易产生误把油门当刹车的状况，由于那样引起的道路交通事故十分多见，并且不良影响基本上全是破坏性的。

自动档汽车的汽车平常都不用左脚，室内设计师也留有了部位给买车人置放左脚的室内空间。仅有一种状况有可能要左脚右脚与此同时用的状况，那便是在陡坡起步，避免 汽车后溜时还可以运用左脚踩刹车，右腿给油来輔助上坡起步。别的一律状况都仅用右腿实际操作！

听见非常多的自动档汽车主平常驾车全是用二只脚驾车的，沒有出事了就一直那样开，很多人迄今都不清楚自动档汽车的汽车的刹车和油门靠右边置放便是为了更好地避免 买车人用左脚操纵。期待见到此文章的阅读者告知周围的朋友们一定要纠正这一习惯性。