迈锐宝XL底盘怎么样

迈锐宝XL问世于通用性集团旗下的EpsilonII服务平台，EpsilonII服务平台关键生产制造通用性集团旗下的中级轿车。除开迈锐宝XL以外，在这个服务平台下制造的车系也有第三代别克君威、中国黑板品牌Insignia等。

车悬架：

迈锐宝XL的前悬挂是这一等级普遍的麦费逊式悬挂，关键自下操纵臂、传动轴、转为横支撑杆等组件构成。对比起旧款迈锐宝的铝合金型材前悬挂，迈锐宝XL的全悬挂材料变成了不锈钢板材。室内设计师为了更好地缓解前悬挂的簧下品质，在下调节臂上干了较多的偷轻解决。与此同时转向拉杆选用了铝镁合金材料。

迈锐宝XL副车架持续了美国车的优良作风，选用了全框式副车架。全框式副车架在碰撞时比非全日制框式副车架有着更强的刚度，与此同时还可以合理分散化碰撞的动能。迈锐宝XL前悬挂下摆臂与副车架的相接处，依然采用了铝合金型材机壳的液压机轴套。这针对过虑碎碎的的振动而言有显著的协助。

后悬挂系统：

迈锐宝XL后悬挂选用四曲轴构造，根据左右操纵臂、横支撑杆和纵臂进行对轮胎的管束。后悬挂羊角为铝镁合金材料，下摆臂的材料为不锈钢板材。迈锐宝XL的避震筒安装 在挨近车轱辘的地方上，选用了B级车普遍的避震筒和扭簧分体式设计方案，但是迈锐宝XL的避震筒安装 在挨近车轱辘的地方上，这有益于充分发挥避震筒对振动动能消化吸收的特性。

碰撞考试成绩：

迈锐宝XL在中保研前座侧25%参考点碰撞检测中，主要表现好像有一些不尽如人意。从图上我们可以见到A柱在碰撞检测中破裂，毁坏比较严重。A柱断裂就代表在碰撞时，窗框没法给旅客给予充分的生存环境。迈锐宝XL的碰撞考试成绩令人担忧。

迈锐宝XL机油型号

雪佛兰迈锐宝XL请应用符合dexos1