新手开车上路技巧与注意事项

即使拿到了驾照，对于新手来说还是有很多误解和驾驶误区，因为他们很久没有接触汽车了。这篇文章的目的是告诉新手司机一些道路技巧和注意事项。

1.先踩离合器，然后刹车。

对于手动变速箱的汽车，有人认为刹车前应该切断电源，刹车会更有效。这是一个严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，气管的总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。为了正确操作，当车速降低到接近停止时，你应该先踩刹车，然后踩离合器，以确保安全。

2.磨合期越慢越好。

磨合期是在一定时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围，从而达到更好的润滑。磨合期间发动机转速过低，对曲轴连杆轴承的冲击会很大，转速过高容易拉缸壁，造成早期磨损，所以要参考发动机转速而不是车速，汽油机转速在2000-3000 rpm之间，柴油机转速在1000-2000 rpm之间。

3.升档超车

司机一般认为高速档比较快，所以超车时会升到一档。事实上，车辆必须依靠发动机施加的扭矩。高挡扭矩小，油门响应慢，但加速慢。因此，如果你超车正确，你应该减速一档。如果你在自动档只踩油门到底，变速箱会降一档以提供足够的扭矩。

4.高档小油门更省油。

这样发动机容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损，所以低转时扭矩不足，加速无力，但油耗可能会增加。节省燃油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和速度较低的区域工作，这样可能会获得最大的功率和最佳的节油效果。

5.挂空档，省油。

化油器车换挡空挡可以省油，但目前越来越多的电喷车在滑入空挡时不一定省油，因为有些车在加速时松开油门，喷油系统停止供油，发动机转速降到2000 rpm时供油恢复，所以电喷车在高速带挡滑行时会省油，而换挡到空挡反而要花钱。

6.同时转弯和刹车

转弯时，汽车重心向外移动。这时刹车会加剧侧倾，造成单侧制动。如果车速过快或刹车过猛，有翻车的危险。正确的做法是在进入弯道前降低车速，换到低档位。进入弯道后，慢慢给车身加油，保持稳定姿态，不要造成车辆侧翻。

7.汽车启动10分钟越热

启动前对汽车进行预热，可以使机械零件得到更好的润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，使润滑油达到所需润滑位置，一般建议5 ~ 8秒。时间过长只会导致油耗高和发动机磨损。

8.下坡空挡滑行有些车主为了方便挂空挡滑行，只用刹车控制车速，存在相当大的安全隐患。如果在长距离的斜坡位置这样做，制动系统会因为过热而突然失效，导致事故。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位，让发动机刹车，偶尔辅助刹车，既安全又延长了刹车的使用寿命。

初学开车上路，一定要记住这些技巧和注意事项。

新手开车上路驾驶技巧介绍

相信每个司机都经历过第一次上路的不安，盯着前方，双手抓着方向盘，身体僵硬地向前倾斜，远离前面的车，走得很慢，遇到斜坡和堵车时会在起步时停下来或者熄火等等。这些都是新手的写照。客观来说，新手确实会影响交通流量的速度，也会造成一些事故隐患。许多人给新手贴上标签。马路杀手的称谓。

驾驶是技术工作。只要你勇敢细心，注意解决遇到的问题，很快就会告别新手的行列。为了帮助越来越多的新手快速成熟，我们总结了新手在路上遇到的常见问题，提供了切实可行的解决方案，供广大新手参考。

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。

开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感到腰酸背痛，主要是坐姿不对，身体过度紧张，以至于全身僵硬，与车较劲，腰酸背痛在所难免。不要一直以一种姿势开车。适当调整坐姿，消除疲劳。

需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免驾驶时不系安全带带来的紧张和不安全因素。

调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。握住方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握住方向盘时，稍微弯曲肘部，因为这样可以使手臂有足够的运动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧紧握着方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易出现方向盘异常行驶，埋下了事故隐患。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手放在方向盘内侧进行转向，这就是俗语Round 。这样看似节能，但遇到紧急情况，手不能及时拉回来紧急处理；如果前轮方向突然改变，很容易伤到手臂。新手应该改掉这个坏习惯。

看完上面的技能介绍，相信你已经有了一定的了解，多练习就能掌握要领。