4motion是全时四驱。它可以根据需要在前轴和后轴之间分配扭矩。正常情况下，前后桥的扭矩分配是95比5。只有5%能做出4motion系统叫全时四驱。

4motion系统官方指定为“智能全时四驱”。4motion是大众四驱技术的商标，4motion系统也是大众常用的全时四驱系统。

4motion的中央差速器是多片离合式，不像奥迪的纯机械式，所以四驱性能更差，可靠性也比纯机械式差很多。

但4motion更适合水平平台，成本低，电控程度高。它的原理是通过按压离合器片来实现摩擦制动，从而将动力分配到非打滑侧的车轴上。

带全时四驱简介:

全时四驱通过柔性连接的中央差速器将驱动力分配给四个轮胎，再通过前后桥独立差速器。与纯机械差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘接耦合式，也可以是多离合式，但相同的是前后轮和左右轮之间是有速度差的。