汽车冷却液消耗的快是什么原因

1.冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在)；

2.渗漏；

3.流通不好，消耗快；

4.进入气缸的冷却液已经燃烧或已经到达油的底部。

如果是第2条，一般渗漏处可见痕迹；如果怀疑是第三项，可以请专业维修人员检查一下。注意添加冷却液时，要在发动机温度下降后再添加。在添加的过程中，您应该启动发动机适当的燃油阀以排出系统中的气体，并缓慢添加冷却液，然后才能完全添加。如有必要，根据说明排空冷却系统。

如果第四条中的轻油底部没有水，但是有些不太好用(可以把火花塞拆下来对比)，如果油底部有水(油乳化)发动机不稳定，这一条一定不能一下子把目标锁定在气缸盖垫片上，进气歧管垫片的侵蚀也会造成夜间冷却进入气缸，因为有些发动机的进气歧管上有水路。如果水燃烧严重，发动机的排气管会同时排出水和白烟(与正常燃烧的白烟不同)。

汽车冷却液同颜色可以混加吗

市面上防冻液的颜色主要有红、蓝、绿三种。不同的颜色意味着防冻液中不同的成分。那么加防冻液的时候，只要是同一个颜色就可以混合吗？

答案是否定的，因为即使是同一个颜色的防冻液，如果品牌不同，里面的成分也会略有不同。如果将不同品牌的防冻液混合使用，可能会降低防冻液的防冻、降温和清洗能力，导致防冻液不必要的浪费。

如果是不同品牌不同颜色的防冻液，是不能混用的。因为不同品牌的防冻液中的成分会有所不同，不仅会影响防冻液的正常工作效果，还会严重损坏汽车发动机。

截至2019年9月，市场上的汽车防冻液种类繁多。不同的颜色用于区分防冻液的成分。不同颜色的防冻液成分和比例不一样，所以防冻效果也会不一样。

一般来说，汽车每行驶2万公里就要及时检查防冻液。如果缺少防冻液，会影响发动机的正常使用，造成不必要的麻烦。