在很多人眼里，上汽通用五菱是一家神奇的企业。这家位于广西柳州的车企，虽然一开始只是一个不起眼的“小面”，但在销量上却有着出色的表现。2016年，上汽通用五菱总销量达到213.02万辆，低端MPV五菱洪光销量为650018辆，宝骏730也获得370169辆。除了在低端MPV市场的出色表现，上汽通用五菱旗下的SUV宝骏560在2016年也销售了321，555辆。因为之前车型的出色表现，很多人都对即将上市的小型SUV宝骏510充满期待。

5.98 ~ 7.58万元。去年12月下旬，上汽通用五菱公布了宝骏510的预售价。从预售价上来看，基本与同级别的晶宝X25、江淮瑞风S2、奇瑞瑞虎3x等车型处于同一档次。考虑到宝骏品牌三厢小型车宝骏330的起步价也是5.58万元，小猫认为宝骏510的最终售价应该不会在预售价的基础上下降太多，5.88万元可能会成为其最终起步价。宝骏510未来会有怎样的市场表现，价格上很难让人感到意外？小猫想根据目前的市场情况谈谈自己的看法。

车身尺寸方面，定位于小型SUV市场的宝骏510拥有标准车身，长宽高分别为4220mm、1740mm和1625mm，轴距为2550mm；与瑞虎3x CS15(4100mm、1760mm、1570mm、2555mm，略大于君宝X25(长宽高分别为4110mm、1750mm、1545mm，轴距2510mm)，江淮S2(长宽高分别为4135mm、1750mm、1568mm，轴距2490mm)相比尺寸略大于同级竞争对手，确实是优势。但现实情况是，如果潜在消费者非常看重内饰空房间，那么花上几千块钱选择较大的车型，比如说晶宝X35、瑞风S3、宝骏560，显然是更好的选择。在小猫眼里，小型SUV的潜在消费者更看重设计和性价比，而不是车身尺寸的一些优势。

动力系统方面，首批上市的宝骏510均为1.5L手动车型。宝骏730一直使用的L2B发动机，最大功率和扭矩分别为82kw和146.5Nm，达到同级平均水平。变速箱方面，宝骏510采用了同级少有的6速手动变速箱。底盘结构方面，宝骏510采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的设计。采用半独立后悬架最大的好处就是节省空空间，降低成本，这也是同级车普遍的选择。

根据规划，首批上市的宝骏510有舒适、时尚、豪华三款车型。入门级舒适型虽然价格最低，但配置水平并不尽如人意。没有前雾灯、后雨刮、行车电脑、后电动玻璃，只能提供铁轮毂、驾驶员侧气囊、收音机等配置，是名副其实的乞丐版。配置水平中等的时尚型是三款中性价比最高的一款。可提供包括前雾灯、日间行车灯、后雨刷、行车电脑、多功能方向盘、LED自发光仪表盘、前扶手箱、后视镜加热、ESC车身稳定控制系统、前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置。对应大部分消费者，这款车可以满足他们对配置的要求。

展望宝骏510未来的市场走势，小猫认为很难像宝骏560和宝骏730一样畅销，因为这是一款定位略显尴尬的车型。宝骏510相比于晶宝X25和瑞虎3x，在价格和性价比上很难占上风，而这恰恰是消费者在购车时更看重的；对于那些购车预算不太紧张的消费者来说，宝骏560，官方起步价6.98万，是一个比较好的选择，因为它的空室，排量更大，价格也高不了多少。

除了自身因素，小型SUV有限的市场份额也将极大影响宝骏510未来的市场表现。从乘联会的销量数据来看，与宝骏510同级别的晶宝X25、瑞风S2、长安CS15，受欢迎程度远不如自主紧凑型SUV。售价低至5.58万元的沁宝X25是性能最好的车型。其2016年总销量为81359辆；瑞风S2和长安CS15的数量分别为47902辆和77943辆。从表现上不难看出，晶宝X25、瑞风S2、长安CS15的销量都没有宝骏560高。对于宝骏510，小猫认为如果以接近预售价的价格上市，未来月销量可能在8000左右。

宝骏310只卖3.68万，为什么宝骏510卖不到5万？

需要指出的是，虽然宝骏510按照目前的预售价，在销量上几乎做不了什么，但却是一款很有销售潜力的车型，因为它降价幅度很大空。考虑到同轴距的宝骏310起步价已经低至3.68万元，小猫认为宝骏510的价格可以降到5万元左右。5万买一辆宝骏SUV，对于准备5万买一辆经济型车的消费者来说很有吸引力。考虑到产品的自身实力和品牌认知度，宝骏510低至5万元的价格门槛，可以将月销量稳定在1.5万辆左右。