新车保养应注意的四个误区。每个寻找爱车的人都会爱护自己的车。有些小问题喜欢自己动手，但往往没有注意到一些维护错误，导致大问题。今天，王昌·边肖带着这些问题咨询了一些汽车维修行业的专家，将这些误区整理如下:误区一:螺栓越紧越好。车上用螺栓螺母连接的紧固件很多，要保证有足够的预紧力，但不要拧紧太紧。如果拧紧过紧，连接器将在外力作用下永久变形。误区二:油越多越好。机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。误区三:传动带越紧越好。汽车发动机的水泵和发电机都是由V带驱动的。如果传动带调整过紧，容易产生拉伸变形，同时皮带轮和轴承也容易弯曲损坏。一般应调整传动带的松紧，使下沉量为两端滑轮中心距的3%~5%。误区四:风扇皮带很重要。如果盲目增加风扇皮带的松紧度，风扇皮带会过紧，导致轴承负荷过大，增加相关部件的磨损，发动机的功耗也会增加。同时，如果皮带过紧，皮带会被拉伸变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。以上是王昌边肖为大家提供的关于新车保养误区的信息，希望对各位车主朋友有所帮助！