变速箱是汽车的重要传动部件之一，变速箱的性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。At和amt属于自动挡。它们之间的具体区别如下:

自动变速箱:

AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟簧、卡簧、刚性板、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成。AT变速箱结构复杂、精巧，实际装载时需要与液力变矩器连接。技术成熟，油耗高的AT-自动挡。

AMT变速箱:

AMT变速箱其实就是手动变速箱，具有自动控制离合器换挡功能。结构上和传统的平行轴手动变速箱没有本质区别，结构基本相同。AMT变速箱换挡冲击比较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更加准确，冲击有所减小)。它结构简单，可靠性高，易于维护。同时，由于它基本上增加了自动离合换挡机构的手动变速箱，所以挡位数量多，更适合各种复杂工况。普通AMT变速箱因为没有变矩器，无法放大输入扭矩。只有一些大型运输车辆装有液力变矩器，以满足其特殊的工作条件。