DSG变速器不同于普通的传动系统，它是基于手动变速器，而不是自动变速器。手动比自动效率高得多，DSG除了手动的灵活性和自动的舒适性，还能提供不间断的动力输出。传统的手动变速器压下离合器，动力输出会中断，而普通的自动变速器不是没有离合器，而是离合器由电脑控制，换挡时会中断动力。

在DSG变速器中，有两套自动控制离合器。在某个档位，离合器1结合，一组档位接合输出动力。当接近换档时，已经预选了下一组档位，而相关联的离合器2仍处于分离状态。当换到下一个档位时，处于工作状态的离合器1分离，使用中的档位与动力断开。同时，离合器2接合预选档位并进入下一个档位。在整个换挡期间，两组离合器交替工作，保证至少有一组档位在输出动力，这样就不会出现间歇性动力。