领克汽车的三大架之二都用了沃尔沃技术，其中变速箱用的是领克自己研发的技术，领克将两个集团的技术融为一体，总体上来说，领克的三大架是相对比较成熟的。

说起领克这个汽车品牌，想必大家都听说过，其实它是吉利汽车与沃尔沃共同成立的合资品牌，拥有沃尔沃的技术背景，所以无论是领克的哪款汽车在外形、内饰或技术方面都或多或少有沃尔沃的影子。

实际上，领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cam架构打造的。

但是，尽管领克与沃尔沃在某一方面甚至在多方面相似，不过装配工艺和匹配程度完全不是一个档次上的。

从装配工艺上说，沃尔沃车上有4千个焊点，而领克身上只有3千个，相对比来说沃尔沃的工艺更加精细。

除了焊点之外，还有就是车的零部件，沃尔沃的零部件还是国外进口的，领克的零部件是国产化的，零件的制造工艺和精细度在短时间内和进口的有一定差距。

至于匹配程度方面，领克的定位是稍高于常规的国产车，沃尔沃却一直主打豪车品牌，走高端路线。