3马自达吴哥雪拉燃油压力调节器是保证汽车油路中燃油压力正常的部件。压力调节器内部有一个隔膜，起到控制压力阀开闭的作用。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油泵给油路加压，增加压力。当压力超过规定压力时，隔膜打开，超压燃油通过回油管流回油箱，起到减压作用。

燃油压力调节器的工作原理:油压由弹簧和气室的真空度协调。当油压高于标准值时，高压燃油将向上推动膜片，球阀打开，多余的燃油通过回油管流回油箱；当压力低于标准值时，弹簧会压迫隔膜，关闭球阀，停止回油。压力调节器的功能是保持油路中的压力恒定。如果油压过低，喷油器会喷油过少或没有油。如果油压过高，油路会损坏或喷油器会损坏。

当来自燃料歧管的燃料进入燃料室并且燃料供应压力超过预定值时，进气歧管的真实空度增加。此时燃油压力向上推动膜片，克服弹簧力，使阀门打开，燃油室中多余的燃油通过回油管流回油箱，从而降低油压；当油压低于弹簧力和进气歧管压力之和时，阀关闭，油压升高。

燃油油泵加压后，在油路中形成一定的所需压力。加压燃料被供应到燃料喷射器，并且燃料喷射器的电磁阀被打开，使得高压燃料可以被喷射到进气歧管中以形成雾油束。燃油和空气体混合压力调节器的功能是保持油道中的压力恒定。如果油压过低，喷油器喷射过弱或不喷射，而如果油压过高，油路或喷油器会损坏。