英朗油门踏板配件发烫是正常的，因为是和发动机舱连接的。发动机工作后产生的高温通过那里的出风口将热空气吹入驾驶舱，小暖水箱刚好在油门踏板右侧一点，可以理解为空调节加热功能。

汽车加热部件向车身内部的传热过程非常不稳定，受环境温度、风速、汽车本身运动状态等因素影响较大，需要结合传热学理论从汽车的不同运动状态进行分析。汽车隔热板零件的主要作用是减少辐射热通量的传递。车辆怠速低速行驶时，既能减少辐射热流，又能阻断热空气体与车身之间的对流传热。所以最好要求隔热板尽快散热。

高速时，其作用基本局限于减少辐射热流的传递，因为车身底部的气体空流动较快，对发热部位有冷却作用，即此时的对流传热将有利于车底部位的散热。如果底部结构设计不合理，气流会剧烈湍动，对流传热系数会迅速增大，还会与车身发生不良传热，设计时需要避免。有些车辆高速行驶时，车身地板局部发热。此时由于发动机和排气管温度较高，热辐射较强，这也与车下高速热气流的不良流动有关。