汽车启动抖动什么原因

汽车启动抖动是常见问题，可分为多种情况，可能是变速箱或其他原因造成的。

比如手动挡，起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的。另外，如果在没有供油的稍微倾斜的地方起步，抖动会更加明显。这种情况是由离合器部件引起的。如果抖动严重，离合器零件一开始可能有故障。也就是说，如果车辆启动时离合器部件不能顺利结合，那么车辆启动时车身就会抖动。建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杆是否在同一平面。

如果是自动变速箱，可能是变速箱的齿轮与传动轴啮合时的倒退造成的。大部分双离合变速箱都有这个问题，但是CVT或者AT车好像没什么问题。DSG或DCT在这方面或多或少都有问题，也就是别人常说的换挡受挫。双离合变速箱有点类似手动挡，带离合器片，摩擦时难免会抖动。AT自动变速箱或CVT变速箱在启动时不应抖动。

其实启动抖动的可能性比较小，如果有问题，我已经感觉到了。如果是变速箱引起的抖动，那几乎会震动整个旅程，而不仅仅是开始的时候。

引起起动抖动的问题，如油路不畅，低油门时机油跟不上，造成发动机各缸工作不均匀，抖动。或者节气门太脏，进气不畅，工作不均匀，造成抖动。还有高压线断裂燃烧或火花塞击穿、气缸故障、发动机运转不稳定和抖动等。

汽车启动抖动是什么原因

汽车启动抖动主要是点火能量低、气门和进气口积碳、混合比不合适等原因造成的。

点火能量低:汽车冷启动第一个问题是温度低，发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够。因此，在冷启动时应喷射更多的燃油以满足功率要求。火花塞间隙越大，点火能量越低。低温下燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。

以及气门和进气口积碳:如果发动机的气门和进气口出现积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU会做出错误的判断。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，会出现抖动。

混合比不当:开环和闭环控制都存在油气混合比不当的情况。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度低于370摄氏度，氧传感器将无法工作。此时，ECU判断失误，其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出错，从而降低了汽车的动力输出，造成抖动。