英朗变速箱的双离合和自动变速箱都是自动变速箱，这只是实现方式之一，也就是D挡踩油即可驱动。但是在机械结构上，双离合变速箱更像是手动变速箱。两组离合器由各种电子和机械装置控制，一组控制奇数档，另一组控制偶数档。

当档位切换到一档时，二档也准备好了，只是离合器片没有连接。当需要换挡时，可以快速脱开一档离合器，关闭二档离合器，完成换挡。这时三档也准备好了，以此类推，这样换挡速度可以更快，换挡更平顺，动力损失更低，油耗更低。当然，以上操作都是由行车电脑控制，无需人为干预，所以从驾驶模式来看，还是自动的。

一般来说，双离合是有自动档的，但是DSG双离合跟自动不自动没有关系。双离合只比传统离合器多了一个输出轴，当另一个轴与驱动轴分离时，可以快速与驱动结合，节省了很多中间时间，因此动能传递更有效、更快捷。就像单手和双手的区别一样，一只手要完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作，而两只手就可以了。动作完成后，另一只手不需要移动位置，另一只手立即进行下一步操作。

自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。它可以根据路况自动改变速度和扭矩，驾驶员可以专注于道路交通，而不会被换挡淹没。