发动机是汽车的心脏，机油是汽车的“血液”。机油的健康状况会直接影响发动机的生命周期和健康状况，所以每隔一段时间，大家都要给自己的爱车来一次“大换血”。

那么机油的使用寿命有多长呢？我们多久需要给车“换血”一次？

一般机油厂家都会给出机油的使用寿命，很多卡友都会按照厂家给出的规定里程来更换，但是气候、路况、驾驶习惯都会影响机油的使用寿命。

河南理工大学曾经做过一个实验。机油环境温度为-20℃时，老化速度会加快30%，所以厂家提供的时间节点相对保守。

所以大家要根据实际情况来换机油。当出现以下情况时，说明你的车该换机油了！

油压过低

储油量太小，导致润滑系统无油或少油；机油压力太低，因为机油太脏或太粘，油泵不能有效地吸油或抽油。这时候一定要及时换油。

油压过高

机油粘度过大，机油变质、成胶，导致机油流动性降低，滤芯或油路堵塞，都会造成机油压力升高。油压过高会导致发动机气缸积碳，也会降低发动机的寿命。

出现油泥

不按时换油会导致油泥增多，进而导致滤清器和油孔堵塞，造成发动机润滑困难，加重发动机磨损。

机油对发动机至关重要，其合理的选择和使用对机器的寿命和运行成本有很大的影响。

我们经常看到油瓶上有很多字母，用来区分不同的型号和规格。这些字母是什么意思？先给大家科普一下。

API系列:表示机油的系列，从“SF”到“SN”。每增加一个字母，机油的性能就会比前一个更好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高。国际品牌中的油品等级大多在SL级以上。

SAE系列:表示机油的粘度等级，例如15W-40和5W-40是其SAE标准粘度值。其中“W”代表冬季，其前面的数字越小，表示机油的低温流动性越好，可用的环境温度越低，表示发动机在冷启动时的保护能力越好。W后面的数字是油耐高温的指标。该值越大，油在高温下的保护性能越好。

博世的机油采用欧美合成新技术，精选合成基础油和高效添加剂调和而成，可适用于各种轻、中重型柴油发动机。即使在持续的高温高压工况下，仍能防止发动机磨损，防止沉积物、油泥和漆膜的产生和堆积；新配方能满足发动机排放要求，延长排气后处理系统的使用寿命。优异的耐酸腐蚀性，能有效防止柴油燃烧引起的酸腐蚀；良好的低温流动性和高温粘度保持性，并提供充分的润滑保护。

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