摩托车拉缸后会着火。

气缸拉动的概念:

发动机“拉缸”是指气缸内壁被拉入深沟，活塞和活塞环与气缸壁摩擦后失去密封，导致气缸压缩压力降低，动力损失。可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力，严重时会导致曲轴箱爆炸，导致发动机无法正常工作，甚至熄火。

拉缸的原因:

磨合不良或大修后的发动机，缸套、活塞、活塞环等零件表面有许多微观不规则，难以形成润滑油膜。如果未经磨合就立即投入重负荷运行，容易造成拉缸等事故。低温时频繁启动。发动机低温启动时，润滑油粘度高，流动性差，难以在气缸内壁形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温度低于30℃的负荷下运转时，缸套等零件的磨损是正常水温的5 ~ 7倍。