清洁节流阀并不复杂。动手能力稍微强一点的可以自己打扫。用清洗剂喷擦就行了。但是清洗之后，大部分人都解决不了搭配问题。还是要凑钱去4S店配。今天来说说关于油门的一些问题？

清理完油门还要配吗？答案是不一定。不是所有的电缆节流阀都需要匹配，但是电子节流阀需要匹配。如何辨别我的车是有线的还是电子的？现在十几万的车几乎都用电子油门，只有五六万的车还在用拉线油门。打开发动机罩，找到节气门。上面有一根拉线拉动节流阀开关。是电缆，很容易看到。上面没有线缆，但是有一个插头插在油门上，就是电子油门。

为什么有线油门不需要配，电子油门却需要配？电缆油门比电子油门多了一个部件，就是怠速电机。电子节气门没有怠速马达。非加油门怠速时，拉线油门风门完全关闭，怠速所需的空气体由怠速电机供给。所以拉线油门没有自我调节能力，不踩就全关，踩多少开多少。不管是否清洗，你不踩油门的时候电脑一直认为是全关的，所以不需要匹配。

但是，电子节气门没有怠速电机。当油门处于怠速状态而不踩油门时，油门阻尼器也有一个小的开度，这样空气就进入了怠速状态，也就是说永远无法完全关闭。如果节气门脏了，积碳占据了节气门的通道，通道狭窄空，空气就不能顺利进入，导致进气量不足，怠速不稳，甚至无法怠速。此时，节气门具有自调节功能。当检测到积碳堵塞部分通道时，怠速时将节气门开度再开大一点，即让节气门开度再大一点，通道就会变大，这样就能有足够的空气体进入。但自我调节的能力是有限的，不可能无限增加。调到最大，怠速会不稳，很多车都会亮起故障灯，告诉司机车辆需要大修。

因为电子节气门有自调功能，清洗后需要配套。假设没有积碳时节气门开度为8%，当积碳越来越多时，节气门会开得越来越大。假设达到18%，积碳被清理。清洗后的油门短时间内无法知道你清洗了油门，所以电脑会认为怠速时的开度还是18%。现在积碳没了，油门通畅了，18%的开度会导致进气量过大，怠速升高或者怠速不稳。油门匹配就是把电脑的数值恢复到8%的怠速开度，也就是让电脑和油门保持一致，这样一切正常。

所以如果不进行匹配的话，怠速通常是很高的，有的还会出现怠速不稳的情况。怠速过高会导致发动机故障灯亮起，无法正常行驶，车不踩油门会跑得很快。每辆车的油门匹配方式都不一样，可以说是千差万别。有的要用电脑，有的不需要电脑却要进行一系列操作。所以自己洗油门之前先检查一下匹配方法。

关于洗油门有以下几个问题:1。不拆不洗一定要配吗？也要配。被清理的是节气门内部的积碳，与是否清除无关。2.要不要拆，要不要清洗？可以，只要能洗干净就行。有的车油门是隐藏的，必须拆下来洗；其他的很明显，不用拆也能清洗，所以不用拆也能清洗。3.为什么节气门洗了配了，怠速还抖？在两种情况下，节气门没有清洁或匹配正确。没有清洗干净，上面有积碳，但是匹配后达到没有积碳时的节气门开度，自然进气量会不足，导致怠速抖动。如果清洗了，但是匹配不好，也就是不匹配节气门开度没有积碳，进气量也不准，也会导致怠速抖动。检查节气门是否清洁，然后重新匹配。