悬挂系统常见故障是什么原因？

悬挂系统的常见故障有车身倾斜过大、行驶不稳等。

以下是具体的解释和解决方法:

身体过度滚动:

如果稳定杆的弹性减弱或连杆损坏，应更换稳定杆或连杆。稳定杆或下悬架臂磨损和损坏，应该更换。减震器损坏了，应该更换。

驾驶不稳定:

弹性元件的弹性减弱，应该更换。减震器损坏了，应该更换。如果稳定杆的弹力下降、损坏或稳定杆的连杆磨损，应更换相应的零件。臂衬套磨损，应该更换。悬架臂球节磨损，应更换。如果转向系统出现故障，应该进行修理。应重新调整不正确的车轮定位。如果车轮损坏或不平衡，请更换新的或重新平衡。

悬挂是减震吗？

避震不减震。

汽车悬架介绍:

汽车的悬挂系统是由车身和轮胎之间的弹簧和减震器组成的。悬架系统用于支撑整个车身，提高汽车的乘坐舒适性。因为汽车使用的悬挂基本不一样，所以汽车在行驶过程中带来的感受也不一样。汽车悬架系统看起来很简单，它综合了多种力。它决定了汽车在行驶过程中的稳定性、舒适性和安全系数，是汽车非常重要的组成部分。

汽车减震器介绍；

为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性，汽车悬架系统一般都装有减振器，双作用筒式减振器在汽车上应用广泛。减震器是汽车使用中的易损件。减振器的工作状况将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命，因此减振器应始终处于良好的工作状态。