奔驰S600是奔驰S系列的顶级车型(S65 AMG不属于S级，搭载AMG的都属于AMG级)，其全新V12发动机排量为5.8升。为了保持传统，厂商还是用“600”来标注车型，S600只供应长轴距车型。除了传统的60度气缸角之外，这款新的V12发动机与前代发动机没有任何共同之处。每个气缸不是4个气门，而是3个气门，由单顶置凸轮轴驱动。其排放标准符合D4标准。V12豪华车采用了许多梅赛德斯-奔驰独有的更深入的标准创新技术。这些技术的亮点是手动悬挂系统。该系统可以在极短的时间内(几毫秒)从减速状态变为正常行驶状态，从而大大降低车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600在遇到不平的路况时车身抖动大大减小，即使在高速避让时也能保证汽车的安全性。同时，配备手动悬挂系统的S600豪华车，与任何配备ALRMATIC的S级车一样，拥有足够的悬挂舒适性。奔驰的舒适性一直是众所周知的。与其他S级车型不同，S600采用常规螺旋弹簧，而不是空气弹簧。同时辅以主动车身控制系统ABC，与奔驰CL600 coupe如出一辙。可以让你在高速过弯的时候没有车身侧倾的感觉。通过不良路面时，车身的震动会降到最低速度，从而达到舒适性和运动性的完美结合。这项技术目前处于世界领先地位。S600还装载了很多高科技设备，比如电子稳定程序系统ESP。是集制动防抱死系统、牵引力控制系统、制动辅助装置于一体的主动安全装置。还能精准控制弯道刹车，空挡操控反应更自信。S600的豪华配置超过了其他S级车型。带距离雷达装置的自动驾驶系统、后排座椅独立空调节系统、优雅的真皮座椅、木质装饰都成为了标准配置。benchi

该车共有6个催化转化器(4个安装在防火墙上，2个安装在车下)和6个lambda传感器，从而保证了尾气和废气的转换。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排气系统的热消耗，挡火板上的催化转化器可以在冷启动的几秒钟内达到正常工作温度，这意味着S600已经达到了将于2005年实施的欧4(EU-4)规定的尾气排放限值。市场报价:约210万元

新款S级轿车及其亲SAFE & # 8482整体安全理念决定了奔驰在安全领域的先锋地位。通过PRO-SAFE & # 8482；无事故驾驶理念的实现向前迈出了坚实的一步。要把这个想法变成现实，需要不断优化车辆和道路的安全性，而且与现实世界中事故的研究成果密切相关。PRO-SAFE & # 8482；是一个整体安全概念，包括四个连续的阶段:执行安全、预安全& reg)、被动安全系统(PASSIVE-SAFE)和二次保护及紧急呼叫系统(POST-SAFE)。在新S级轿车中，这些都属于PRO-SAFE & # 8482；安全系统得到了扩展和优化，这也是奔驰对提高汽车安全性不懈努力的证明。