簧下重量是指重量(轮胎、轮毂、刹车等。)由非汽车悬架系统支撑。簧下重量对汽车的稳定性和操控性有着重要的意义。减少1公斤簧下重量的效率相当于减少15公斤簧上质量。在簧上质量保持不变的情况下，减轻簧下质量可以有效提高汽车的加速性、稳定性和操纵性。汽车加速的过程需要大量的能量，可能要耗费大量的能量才能使车轮从静止状态滚动起来。车轮越重，需要的能量就越多。车轮(轮胎或轮毂)的重量对汽车的加速性能有特别重要的影响。车轮重量减轻，惯性变小，对颠簸路面的反应也相应变快(当然悬挂的影响也很大)，稳定性和操控性自然能提高。为了合成簧上质量，有一个简单的公式:簧下重量簧上质量=越大越好。因为轮胎的接地压力是由车身重量提供的，如果车身重量大，自然可以增加轮胎的接地压力。但是，当轮胎被压到不平的路面上时，轮胎的质量对悬架的上下移动速度影响很大。簧下重量越大，改变方向所需的时间越长(就固定悬架设置而言)，这会降低路面波动的跟踪性能。如果车身重量较小，悬架支点就不能有效地固定在与地面的相对位置。