雷丁D50的性价比在同级别电动车中是最好的，比较开放，爬坡能力也不错。

雷丁，一个具有国际视野的优秀品牌，向消费者诠释了一种全新的电动车驾驶和操控体验。与同类产品相比，拥有更接近传统“车”的驾控体验，彻底革新了电动车“重节能轻驾控”的消费理念，真正进入了电动车驾控体验的新时代。

雷丁D50在电动车领域率先采用了四轮四角宽体空房的设计理念。在车身尺寸为3320×1540×1480(mm)的情况下，轴距为2260mm，与市场主流家用车处于同一水平，出色地实现了“大车空房”的乘坐体验。同时，雷丁D50电动车HES驱动系统采用国内首创的浮动自平衡安装方案，可自动消除驱动系统工作时产生的振动，有效提升座舱的消音效果。为消费者空提供了一个安静温馨的驾乘空间。

最能体现D50技术含量的等效HES驱动系统和IED底盘调校技术，也为这款产品提供了高效的续航特性和良好的操控性能。赫斯连续高效电驱动系统采用数字拟态设计的DC风冷散热系统和悬架平衡选择方案，使Reading D50在实际路况下的匹配达到极佳状态，同时获得高效的能量转换，有效解决了“续航里程只能靠大电池”的行业难题。它的前麦弗逊悬架、后纵臂横向拉杆悬架，以及接近50:50的前后质量比，都能给消费者带来更好的操控感受。