标致308是什么级别的车型

标致308是标致旗下的一款紧凑型家用轿车。它的轴距为2675毫米，长宽高分别为4590毫米、1820毫米和1488毫米。标致308采用了三款发动机，分别是低功率版本的1.2升涡轮增压发动机、高功率版本的1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。

低功率版本的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为190 Nm。这台发动机可以在1500到3500转/分和5500转/分的速度下输出最大扭矩。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

搭载大功率板的1.2升涡轮增压发动机，最大功率100kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机可以在1750至3500转/分钟时输出最大扭矩，在5500转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.6升自然吸气发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为150 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

标致308是独立悬架吗

标致308的前悬架是独立悬架，但后悬架不采用独立悬架。标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。标致308是标致旗下的一款紧凑型家用轿车。

法国汽车更喜欢使用非独立悬架，但法国工程师会将非独立悬架调整得特别舒适。

悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车的悬架有两种，一种是麦弗逊独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架等。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

独立悬架中间断开，没有任何连接，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。

但独立悬架的结构比非独立悬架复杂，零部件数量也比非独立悬架多，因此独立悬架的成本也比非独立悬架高。

建议买车的时候，不仅要看悬架的结构，还要自己试驾。只有试驾才能感受到汽车的舒适性和操控性。