摩托车活塞环品牌是什么？

摩托车活塞环品牌有:马勒/马勒、简一、豹卡车产品、汽车时代、福田汽车配件、JETechDesign等。

活塞环定义:

活塞环是镶嵌在活塞槽中的金属环。活塞环有两种:压缩环和油环。压缩环可用于密封燃烧室中的可燃混合气；油环用于刮掉气缸上多余的油。

活塞环功能

活塞环的作用包括密封、调油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)四大功能。密封:指密封气体，防止燃烧室内的气体泄漏到曲轴箱内，将气体泄漏控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会降低发动机的功率，还会使机油变质，这是气环的主要任务；调油(控油):刮掉气缸壁上多余的润滑油，同时在气缸壁上做一层薄薄的油膜，保证气缸、活塞和活塞环的正常润滑，这是油环的主要任务。

摩托车混合比过浓过稀对发动机的影响

1.混合气过浓时，不完全燃烧会在气缸内产生大量的一氧化碳和游离碳粒，导致气缸盖、活塞顶、气门和火花塞积碳，排气管冒蓝烟，排气污染严重。而且废气中的一氧化碳可能被排气管中的高温废气点燃，排气管“爆炸”。此外，由于这种混合气燃烧速度低，有效功率会降低，油耗率会大大增加。再者，如果可燃混合气过浓，气缸内的润滑油膜会被冲刷破坏，使摩擦副零件的润滑性能得不到可靠的保证。过浓的混合气会对发动机的怠速性能产生很大的影响，主要表现为怠速极不稳定，严重时没有怠速，最终导致发动机熄火。此时，如果拆下火花塞，会发现电极颜色为黑色，可以确认可燃混合气过浓。

2.混合气过稀时，燃料燃烧速度降低，活塞运动到下止点时会有一部分混合气燃烧(指四冲程发动机，即燃烧室空之间的容积逐渐增大)。严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始，使残留在气缸内的火焰通过打开的进气门点燃进气管和化油器出油腔内的混合气，产生回火(也称化油器回火)和咔哒声。这部分混合气燃烧释放的热量不仅相对较少地传给机械功，而且通过气缸壁传给冷却水或散热片的热量损失也相对增加。所以稀混合气会导致发动机过热，输出功率下降。如果混合气过稀，怠速会很高。加速回油门时，发动机转速很难在短时间内降到怠速。拆下火花塞，会发现电极的颜色是白色的，可以确认可燃混合气过稀。