捷达vs5到底怎么样

捷达VS5全新品牌、全新设计的因素让消费者耳目一新。除此之外，大众的品质一直在延续。虽然前脸设计独特，但还是可以看出是典型的大众风格。虽然是全新的设计，但内饰还是让人感觉很友好，和大众车型一样的风格看起来有点沉闷。

捷达VS5的动力总成是大家非常熟悉的组合。发动机为EA211系列大功率版本，匹配6速自动手动变速箱。

捷达VS5拥有大众同价位车型的品质和配置，价格也不算太高。顶配刚过11万，性价比突出。如果能接受它的外观和内饰，其实是个不错的选择。

捷达vs5的底盘怎么样

捷达VS5非常熟悉前麦弗逊后多连杆的悬架形式。作为大众的初级品牌，保留四轮独立悬架值得称道。VS5底盘整体驾驶感更强，趋于舒适，悬架在应对轻微和较大颠簸时更加舒适。但是在极端状态下，虽然悬浮的反应没有歌曲检测快，但也是无害的。

高速行驶时，捷达VS5的悬架感觉很扎实。换线转弯时，VS5的侧倾控制非常好。在通过起伏路段时，车辆有适度的甩脱感，减震器的回弹非常稳定。车辆没有额外的纵向运动，不会给驾驶员漂浮的感觉。这一直是德系车的强项。捷达VS5悬架调校是标准的家用车风格。刚开始是灵活的，但是到了中后期会有点僵硬，这个时候会有额外的震动。与之前的非生产版本相比，转向手感有所改善。低速会更轻，高速有很好的中心感。缺点在于回球速度，有点快。你转身的时候要把握方向。