简述更换汽车备用胎的过程

备胎作为汽车的第五个轮胎，通常静静地躺在后备箱里。正因为如此，很多车主经常忽视备胎的保养。当其他四个轮胎中的一个发生事故时，他们发现备胎要么瘪了，要么裂开了。为此，我们采访了三元桥丰田的维修专家，指出了备胎保养和使用的几点注意事项。

保养项目1始终检查备胎。

日常保养时或长途出行前，很少有车主对备胎进行检测，一些不专业的维修店往往会忽视这一点。备胎检查主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记线之前，应尽快更换轮胎。

提醒:胎侧有小裂纹，不能用于长途或高速行驶，因为轮胎胎侧较薄，高速行驶容易扎破。

保养项目2机油和备胎没有放在一起。

轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的是各种油的侵蚀。车主经常在后备箱里存放润滑油等油品。一旦这些油接触到轮胎，轮胎就会膨胀和腐蚀，这将大大降低轮胎的使用寿命。

提醒:如果轮胎沾有油污，及时用中性洗涤剂冲洗干净。

保养项目3备胎寿命约4年。

很多车主认为只要把备胎放在后备箱里不用，就可以& ldquo长寿& rdquo，这是不对的。经常会发生爆胎后车主想要更换备胎，却发现备胎放置多年后已经严重老化，已经是废胎了。其实因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会老化。轮胎的老化期一般在4年左右，所以备胎4年后要更换。

用法1备胎不宜长时间使用。

由于备胎使用频率较低，与地面的摩擦力较小，而且有些备胎的尺寸比普通轮胎小，其平整度、轮胎宽度或轮胎直径都与普通轮胎不同。所以更换备胎后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统和悬架系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，同时也会使同方向的其他轮胎产生不均匀的摩擦。

提醒:有些备胎使用鲜艳的颜色，目的是提醒车主及时更换备胎。另外，在使用备胎尤其是小型化备胎时，要注意控制车速，一般不超过80 km/h。

使用项目2:将后轮放在修理好的轮胎上。

一些车主会把修好的轮胎作为备用轮胎。如果要再次使用这些轮胎，必须将其安装在非驱动轮上。一般我们开的中低档车都是前驱车，由于前轮胎爆胎后车的方向不容易控制，修理好的轮胎要放在后轮上。

互连

更换备胎的五个步骤

很多司机只知道开车。车辆出现问题时，连更换备胎这样最基本的操作都做不到，尤其是女司机。其实更换备胎的步骤也很简单。

第一步:取出备胎。

在大多数汽车中，备胎放在后备箱隔板下面。

第二步:轻轻顶起汽车，在轮胎离地前松开车轮的紧固螺母。

第三步:继续顶起汽车，待轮胎完全离地后，拆下原来的轮胎。

第四步:安装备胎，拧紧所有螺母。注意按对角线顺序紧固，使螺栓受力均匀，行驶时轮胎不会摆动。

第五步:放下千斤顶，然后更换轮胎。

减震器需要保养吗

减震器的失效或损坏将直接影响汽车的乘坐舒适性和乘坐舒适性，也影响汽车零部件的使用寿命。因此，减震器的检查和维护也是必不可少的。

当汽车在不平的道路上行驶10分钟时？行驶15公里后，用手触摸减震器的外壳。如果不起作用，说明减震器可能因为缺油或主要零件损坏而失去减震功能，应拆下维修或更换新零件。

如果汽车行驶过程中出现异常持续振动，仔细检查减震器是否漏油，如果漏油，则排除。

汽车二次保养时，检查减震器的工作情况。检查方法是:将减震器下端固定在虎钳上，用手拉伸压缩几次。普通减震器要有一定的阻尼力，拉伸时的阻力要大于压缩时的阻力。如果不稳定或无阻力，可能是减震器缺油或零件损坏，应修理或更换新零件。