第一:维护过于频繁。赵老师是个车盲。她经常收到经销商的维修信息。新车才开了8000公里。赵小姐的油换了三次，机器过滤器换了三次。保养间隔里程小于3000公里。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事，可以更有效的保证车辆的性能，但是没有必要保养的太频繁。科学确定各种维修作业的间隔里程，可以使汽车保持良好的技术状态，节约维修成本。一般日系车的更换周期在5000公里左右，德系车的更换周期在1万公里左右。第二种浪费:追求高档汽油，认为汽油标号越高越好的张先生，因为爱新车，两年来一直给天宇加97号汽油。一般车主都知道，高档车如果长期使用低标号汽油，除了爆震外，还会造成动力下降、油耗增加、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机寿命。所以很多车主都比较喜欢不滥用，喜欢用高标准的机油。其实车标越高越好。而是决定了汽车机油的标准发动机压缩比。压缩比低于10.5的发动机加93号汽油，压缩比高于10.5的发动机加97号汽油。第三种浪费:轮胎要进口有些人在买轮胎的时候特别喜欢强调。