三一重卡油耗咋样

三一重卡的百公里综合油耗在40L左右，如果路况比较差，油耗会更高。

汽车的高油耗可能与汽车的配置有关，比如火花塞、电池、活性炭罐、氧传感器等。

如果这些配置出现问题，汽车的积碳会迅速增加，从而导致汽车的油耗增加。

汽车种类繁多，百公里油耗没有统一的标准值，也没有办法说油耗多少才算省油，这要看具体车型。

在家用车领域，我们可以将其分为轿车、SUV、跑车、MPV等。，然后将它们分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV和全尺寸SUV等。

这些车型配备了不同的发动机排量、自重和配置，所以没有任何价值可以替代某一款车型。

油耗不仅受汽车出厂时发动机排量和技术的影响，还受很多因素的影响，比如驾驶员的驾驶习惯、驾驶条件等等。

对于不同档次的车辆，综合油耗会有一个大致的区间值，比如紧凑型车每百公里综合油耗在6-8之间；中型轿车约8-10辆；有10多辆大型汽车。

SUV需要给车加2-3个油。当然，根据各个汽车厂商的发动机技术水平和汽车的用途会有一些特殊情况。

三元催化200目和300目的区别

200目三效催化剂和300目三效催化剂的主要区别是孔径不同，300目催化剂的孔径更大。300目孔径是最合理的参数，既能通过年检，又能在一定程度上提升汽车的动力。

三元催化转化器是汽车中最重要的废气处理装置，其主要功能是将汽车尾气中的三种有害气体(一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物)转化为无毒无污染的气体(CO2、H2O和N2)。

三元催化转化器包含一个圆柱形装置，其外部由不锈钢制成，不锈钢夹层有石棉纤维毡用于隔热。由载体和催化剂制成的净化剂安装在圆柱形装置内部，使得气体在通过圆柱形装置后可以被有效地净化。

当高温汽车尾气通过三元催化转化器时，三元催化转化器中的净化剂会使CO、HC和NOx发生氧化还原反应，从而变成无害无污染的CO2、H2O和N2。

三元催化转化器的注意事项:

1.不要使用含铅汽油，以免影响三元催化转化器的净化效果。

2.更换三元催化转化器时，务必匹配发动机。

3.三元催化转化器一般不需要维护，不要随意拆卸。