日产gtr车架号图片

日产gtr是日产旗下的一款跑车。这款车使用的是3.8升双涡轮增压v6发动机，代号为vr38dett。日产gtr是一款双门四座跑车。这款车的长宽高分别为4715 mm、1895 mm和1371 mm，轴距为2780 mm。

日产gtr的3.8升双涡轮增压发动机的最大扭矩为555马力和632牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3300至5800转/分，最大功率转速为6800转/分。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合性能车。

双离合变速箱还能给驾驶员带来换挡利落的驾驶体验。

日产gtr前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架和双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。

日产gtr多少马力

日产gtr有555马力，这款车的动力比较强。这款车使用3.8升双涡轮增压v6发动机。

3.8升双涡轮增压发动机的最大扭矩为632牛米。发动机可以在6800转/分钟时输出最大功率，在3300至5800转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖体。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，在结构上与手动变速箱相似。

双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

日产gtr的发动机改装潜力巨大，全世界无数改装汽车爱好者都喜欢改装日产gtr。

世界上最大的日产gtr有3000马力。

日产gtr的机动性也很强。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也提高了。

如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。