丰田致享发动机怎么样

享受1.3L和1.5L自然吸气发动机的动力，搭配cvt无级变速箱和手动变速箱。在日常使用中，1.5L发动机的动力足够日常使用，而1.3L发动机的动力稍弱。这辆车号称牢不可破，可见大众对他的口碑有多满意。而且价格很低，6.9万起，大部分人都能接受。

享受动力系统也完全与芷玄一致，还是熟悉的1.3L和1.5L自然吸气结合5速手动和模拟8速CVT无级变速箱。

其实这款发动机，无论是1.3L还是1.5L的动力参数，都没有其他竞争对手的优势。传动系统方面，其竞品也能满足这一规格，而这款发动机的底盘也是这一级别的主流悬架组合。总的来说，它的动力系统和悬挂虽然不输竞品，但相比之下似乎没有明显的竞争优势。开车和看东西是两回事。接下来，让我们一起体验享受跑步的感觉。

油门踏板起步阶段有点空位置，油门起步阶段不灵敏，正常起步时不容易颠簸，这与很多日系车的调整风格不同。

广汽丰田畅享1.5GS CVT锐版，官方售价10.68万。享受185/60 R15尺寸轮胎的使用，两款低配入门车型除外；轮胎型号为邓禄普ENASAVE EC300，是一款经济型轮胎。市场价约450元/件。轮胎方面，没什么好说的。无论是轮胎的尺寸还是类型，享受都是同级主流水平。刹车方面，智象采用前盘后鼓的设计，前刹车盘直径235mm，对智象来说足够了。我们来谈谈鼓式后制动器。虽然在性能方面，不会比碟刹差太多，但丰田很享受前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，这也是同级主流搭配。前悬架的设计还是费了点功夫，下摆臂的冲压钢板材料比较厚。前悬架的下摆臂与半车架副车架连接，可以过滤掉部分颠簸，保证了前排驾驶时的舒适性。后悬架的扭力梁结构非常简单，冲压钢板的横梁相当厚，弹簧和减震器是分开设计的，弹簧和减震器的伸缩幅度不大，使得后悬架的滤震变得僵硬。当然，同级别的合资车大多都是一样的。

丰田致享方向盘按键

丰田乐享方向盘按钮插图

1。方向盘左侧的按钮是多媒体和界面选择

①选项按钮

②音量调节

③音源切换(DVD/收音机等)。)

2。右按钮控制巡航控制

①设定速度

②取消取消巡航。

③RES恢复巡航

④巡航速度的调整

⑤DISP车辆信息显示

3。使用丰田巡航控制按钮的图示

①取消功能是取消巡航控制，RES功能是恢复巡航。

②巡航控制功能只能在用SET键设置车速后才能启动，巡航控制功能未设置时不会启动。(注意:巡航速度过低时不能使用，速度应高于30km/h)

③定速巡航速度控制按钮:“+”表示加速，“-”表示减速。

④为了提高安全性，距离调节控制车辆与前方车辆的距离，防止追尾。

⑤车道保持系统借助摄像头识别车道线，当偏离主干道时会给出提示，提高车主的注意力。

4。方向盘位置调整

方向盘的开关一般在下侧，拉起压力杆即可调节。用手臂的力量将方向盘移动到所需位置，再次按下开关时锁定方向盘。另一个是电动开关，可以直接在开关处调节位置。