自动挡换挡有咔嚓声

自动换挡的咔嗒声主要是汽车使用习惯不当造成的。异响是由变速箱的轮齿现象引起的，也有可能是变速箱内部零件有问题引起的。

变速箱是汽车上最精密的零件之一。自动换挡产生的异响很大程度上是人为操作造成的。当汽车在不停车的情况下换挡时，变速箱会有齿。这样的操作会磨损锁钩，严重时可能会断裂，最终导致变速箱报废。

汽车用的自动变速箱是通过机械结构来换挡的。长期使用会导致变速箱内部零件的腐蚀，换挡机构的连接部位容易松动或发卡，变速箱在换挡过程中会产生异响。

变速箱内部零件都是比较精密的零件，尤其是变速箱的齿轮。变速箱的齿轮啮合非常紧密，工作时难免会有磨损。工作久了会导致差距非常大。在这种状态下，变速箱工作时会发出异响。

自动挡换挡要踩刹车吗

自动挡汽车从P切换到R，需要踩刹车；从P换到D，就要踩刹车；从D切换到N时，不需要踩刹车；从R换到N的时候，就没必要踩刹车了。从N换到D需要刹车，从N换到R需要刹车，从D换到S不需要刹车。

自动挡汽车是出于安全考虑而设计的。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是常见的自动变速箱，结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动。

这样变速箱就可以变速和扭转。

At变速箱可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。变速箱里有许多行星齿轮。