汽车3万公里要做哪些保养

在用车过程中，汽车保养是不可避免的。对汽车进行定期保养，可以及时修复汽车容易磨损的部件，保证各个部件的正常运行，也保证了行车时的安全。那么汽车3万公里应该做哪些保养呢？

首先，轮胎也是汽车轮胎磨损严重的部位。由于承受车身重量，在不同路面上摩擦，轮胎附着力降低，橡胶老化，会增加行驶过程中的风险，对行车安全造成隐患。所以行驶3万公里后要检查轮胎，磨损严重的要及时更换。二.润滑油:汽车上的各种润滑油要及时更换。汽车上的各种润滑油在保证汽车零部件正常运转的同时，还能为高速行驶的零部件提供一定的保护，增强汽车的运动性能。但是如果长期不更换润滑油，吸附的杂质和润滑油本身的变质会对汽车的运行产生一定的影响，不利于汽车的运行，因此需要对润滑油进行3万公里以上的保养。三.正时皮带正时皮带应及时更换。对于发动机来说，正时皮带起着非常重要的作用。同时，随着行驶距离的增加，超过5万公里后皮带会严重磨损，对发动机的正常运转会产生很大的影响。因此，在跑完3万公里后，有必要对同步带进行检查和保养，如有损坏应及时修理。

汽车4×4什么意思

4 ·倍；4，意思是4缸发动机-4轮驱动。有4×2、4缸两轮驱动；6×4，六缸四驱。

前者4代表发动机气缸数，后者4代表四轮驱动。汽车的驱动形式一般有以下几种:前后驱动(FR)、前前驱动(FF)、后后驱动(RR)、中后驱动(MR)和四轮驱动。汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。三缸常用于排量小于1升的发动机，四缸用于排量1~2.5升的发动机，六缸用于排量约3升的发动机，八缸用于排量约4升的发动机，12缸用于排量大于5.5升的发动机。相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸径越小，转速越高，提升功率越高。一般5缸以下的发动机气缸都是直列式排列，少数6缸发动机也有直列式。一般小于1升的汽油机通常使用3缸直列；1 ~ 2.5L汽油发动机多采用直列四缸，部分四驱车型采用直列六缸。因为宽度小，增压器等设施可以就近布置。直列6缸动平衡好，振动比较小，所以也被一些中高杆车采用。所谓全轮驱动，也叫四轮驱动，是指汽车的前后轮都有动力。一般以4X4或4WD为代表。如果看到一辆标有以上字样的车，说明该车具有4轮驱动功能。全轮驱动是四轮驱动的一种，将发动机提供的扭矩自动分配给前后轮，无需手动调节或低挡选择。全轮驱动降低了车轮打滑的程度，提高了驾驶员的车辆控制能力。全轮驱动通常是一种正常的道路驾驶系统，不是为越野驾驶而设计的。