停车的时候，自动挡的车和手动挡的车相比，只多了一个P挡。这里主要说一下P块和N块各自的用途。

首先，关于P挡，其实P挡可以理解为N挡，只不过P挡多了一个锁止挡。P挡设计的初衷是为了长期停车而存在。

N挡设计的初衷是为了短期(临时)停车而存在。

汽车处于N档(空挡)，此时如果受到外力就可以移动。当档位在P档时，锁止齿轮可以将输出轴的档位锁止在变速箱上。此时，即使有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。

比如在坡道上停车，忘记挂P档，车子会直接熄火，车辆会因为惯性而移动，容易造成危险。

也就是说，熄火前把车挂到P档是出于安全考虑。

至于先拉手刹再挂P档，可以简单理解为：汽车受外力时，先拉手刹，手刹受力；先挂p档，p档受力。