随着汽车工业的蓬勃发展，汽车类型的选择变得更加多样化。对于大多数私家车主来说，评价汽车的优秀与否，不仅仅着眼于汽车的操控性，还要兼顾汽车驾驶的舒适性。现在大部分轿车、MPV等车型都在汽车座椅的设计上下足了功夫，汽车座椅的多样化已经成为一种趋势。现在主流的汽车座椅都有很多高级功能。其中最突出的是高度调节、前后调节和靠背调节。作为车主每天都要接触的地方，大部分车主对汽车座椅的这些功能的使用都不是很清楚，可能很多时候都没有搞清楚。

大部分车主都不太注意汽车座椅的调节，往往一上车就觉得舒服就调节。事实上，正确的坐姿对汽车驾驶有很大的影响。座椅调节不当会导致驾驶员的视线受到影响，注意力不容易集中。长此以往，还会引起腰部不适等症状。事实上，汽车座椅的三个主要调节可以通过以下方式实现:

高度调节:这是汽车启动前的常规调节项目。但是，现在的私家车内部高度比较高。很多车主担心自己开车时因为个子矮看不到车头，所以故意把车座的高度抬高。但如果座椅高度过高，车主观察远处的视野就会出现偏差。所以正确的高度应该是将座椅的高度调整到高出车顶1-2拳左右。此时，驾驶员的视线刚好与前窗中上部平齐，车主的视觉观察会最准确。

靠背调节:其实很多车主在开车的时候都会把后背挺直，这样可以集中注意力，但是也有一些车主更喜欢靠在座椅上，这样会让驾驶者感觉更舒服。但长此以往，驾驶员会感到疲劳，所以对座椅的倾斜角度也有相应的要求。一般要求将靠背调整到驾驶员背部，距离座椅两个拳头。这时候司机的汽车座椅就会对司机的下半身起到作用。

前后调节:对于很多新手司机来说，为了找出驾校科目二、科目三的具体标记点，会选择将汽车座椅前移。但是在实际驾驶中，汽车座椅还是要相对后移的。向后移动可以开阔驾驶员的视野，在紧急情况下，驾驶员的脚也可以移动足够空。一般需要前后调整。

汽车座椅是汽车的重要组成部分。汽车座椅的合理调节可以给驾驶者带来正确的坐姿，高度调节，前后调节，靠背调节。它是汽车座椅的主要调节选项。当驾驶员合理使用这三种调节功能时，结合方向盘调节、安全带调节以及其他辅助调节，会使驾驶员的驾驶更加轻松便捷。