宝马m140i用了什么发动机

宝马m140i采用代号为n55b30的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，是1系中除1m以外动力最强的车型。宝马m140i是进口两厢车型，后轮驱动。国内前驱机型没有m140i。

从上面的描述我们可以知道宝马m140i是一款小钢炮。

宝马m140i的3.0升涡轮增压发动机，最大扭矩340马力，500牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1520到4500转/分时输出最大扭矩。

这款发动机配备了宝马的双vanos和valvetronic技术。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

把这么强大的发动机塞进1系的车身，再配上后轮驱动系统，就诞生了一款好玩的两厢车。

宝马m140i前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝马的很多跑车都会采用双球悬挂，这是基于麦弗逊悬挂的改进。

双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个独立的连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高转向精度和车辆操控性。

宝马m140i用了什么变速箱

宝马m140i使用的是德国ZF生产的8at变速箱，这种变速箱在宝马其他很多车型上也可以看到。ZF是全球三大齿轮箱供应商之一。这家公司主要生产at变速箱，与许多汽车制造商有合作。

ZF的8at变速箱是同级at变速箱中换挡速度最快的。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。

at变速箱结构复杂。这个变速箱内部有多组行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

宝马m140i是宝马旗下的进口小钢炮，与国产1系完全不同。

宝马m140i是一款后轮驱动和掀背车，配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

这款发动机的代号是n55b30。这款发动机最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。

宝马m140i的发动机可以从1520转输出最大扭矩，可以持续到4500转。这台发动机在5500转/分时能输出最大功率。

N55发动机采用宝马的单涡轮双涡管技术，可以减少涡轮迟滞。